東急 Te29F0C2S, Te31G8C2S, Te32G8C2S, Te32G9C2S, Te32H9C2S, Te36H3C2S. Published by MLIT as 1120870 on 27 March 2008. Part: ホイール.
What the notice says ①当社製作時に「２２．５×８．２５－１６５－ｔ１２」または「２２．５×８．２５－１６５－ｔ１３」のホイールを装着したトレーラについて、「「２２．５×８．２５－１６５－ｔ１４」のホイールに交換する。 ②全車両、指定するホイール以外の使用を禁止する注意銘板を後軸付近に貼付する。 ③荷台中心位置を表示する銘板を車両側面に貼付する。（タンクトレーラを除く。） なお、対策品の準備に時間を要するため、暫定対策として点検整備の確実な励行によるホイール亀裂の確認等についてダイレクトメールによる注意喚起を実施する。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1120870
- Notified
- 27 March 2008
- Make
- Tokyu（東急）
- Sold as
- 段付平床セミトレーラ、平床セミトレーラ
- Model codes
- TE29F0C2S, TE31G8C2S, TE32G8C2S, TE32G9C2S, TE32H9C2S, TE36H3C2S, TE36H4C2S, TE36H5C2S, TE36H9C2S, TE36J2C2S, TE36J3C2S, TF2523, TF30E3C2S, TF30F9C2S, TF30H8C2S, TF31D8C2S, TF31E2C2S, TF31E3C2S, TF31F1C2S, TF31F9C2S, TF31H5C2S, TF32E9C2S, TF32G7N2S, TF32H2C2S, TF32H3C2S, TF32H5C2S, TF32H8C2S, TF32J1C2S, TF33E3C2S, TF33E5C2S, TF33E7C2S, TF33F1C2S
- Part at fault
- ホイール
- Vehicles covered
- 1,199
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
軸重緩和をうけたバラ積み緩和２軸トレーラにおいて、装着しているホイールの疲労限界軸重が、車両の設計上の軸重に対して、余裕が少ないものがある。そのため、積荷の積載位置が荷台中心から後軸寄りになった場合やシビアコンディションでの使用において軸重がホイールの疲労限界軸重を超え、ホイールに疲労亀裂が発生し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ホイールが破損し車輪が脱落するおそれがある。What is to be done about it
①当社製作時に「２２．５×８．２５－１６５－ｔ１２」または「２２．５×８．２５－１６５－ｔ１３」のホイールを装着したトレーラについて、「「２２．５×８．２５－１６５－ｔ１４」のホイールに交換する。 ②全車両、指定するホイール以外の使用を禁止する注意銘板を後軸付近に貼付する。 ③荷台中心位置を表示する銘板を車両側面に貼付する。（タンクトレーラを除く。） なお、対策品の準備に時間を要するため、暫定対策として点検整備の確実な励行によるホイール亀裂の確認等についてダイレクトメールによる注意喚起を実施する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
東急 elsewhere in this register
東急 is named on 13 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1120500 · 28 January 2008 · ＴＴ２０Ｆ８Ｄ１ · 車枠
- 1121601 · 31 July 2008 · TF089, Tf14g0d1s, Tf20g0d1 · その他(走行装置)
- 1121602 · 31 July 2008 · TF089, Tf14g0d1s, Tf20g0d1 · その他(制御装置)
- 1119820 · 20 November 2007 · Pa-Frd34l4, Pa-Frd34t4, Pa-Frd34m4 · 方向指示器
- 1123700 · 28 August 2009 · Fc12b8d2, Ff17d3d2s, Ff20d6d2s · アクスル
- 1123660 · 28 August 2009 · Tf2523, Tf36h2c3, Tu29f3c2s · 緩衝アーム/ロッド
- 1124520 · 12 January 2010 · TT20F8D1改 · 車枠
- 1124900 · 31 March 2010 · TT20F8D1, TT20F8D1改, TT20F8D1S · スプリング/エアサス
The same part: ホイール
75 notices in this register name ホイール. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1120330 · 25 December 2007 · F99 · ホイール
- 2103520 · 1 March 2007 · Ua-Jb5, Ua-Jb6, Ua-Jb7 · ホイール
- 1215970 · 28 July 2009 · Aba-Mqp, Aba-Mqps · ホイール
- 1216060 · 3 September 2009 · PV4, FS4, KB4 · ホイール
- 1117960 · 14 December 2006 · KC-BE632E改, KK-BE63CE, KK-BE63EG · ホイール
- 1117690 · 7 November 2006 · Ba-Dg09j · ホイール
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Tokyu: 13 in the register, and 335 Japanese vehicle recall notifications filed in 2008.
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Owners of these cars
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