Ｕｄトラックス Ldg-Cd5Xl, Ldg-Cd5Xm, Lkg-Cd5Ya, Ldg-Cd5Ya, Ldg-Cd5Yl, Lkg-Cd5Yl. Published by MLIT as 1128700 on 20 December 2011. Part: パワーステアリング.
What the notice says 全車両、パワーステアリング高圧側ホース固定部のクリップを取り外し、パワーステアリング高圧側ホース、アイボルト及びガスケットを新品と交換し、当該ホースを位置決め治具を使用して固定するとともに、パワーステアリング低圧側パイプを対策品と交換する。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1128700
- Notified
- 20 December 2011
- Make
- UD Trucks（ＵＤトラックス）
- Sold as
- ―
- Model codes
- LDG-CD5XL, LDG-CD5XM, LKG-CD5YA, LDG-CD5YA, LDG-CD5YL, LKG-CD5YL, LDG-CD5ZA, LKG-CD5ZA, LDG-CD5ZE, LKG-CD5ZE, LDG-CD5ZL, LKG-CD5ZL, LDG-CF5XL, LDG-CG5YA, LKG-CG5YA, LKG-CG5YE, LDG-CG5YL, LDG-CG5ZA, LKG-CG5ZA, LDG-CG5ZE, LKG-CG5ZE, LDG-CG5ZL, LKG-CG5ZL, LKG-CG5ZM, LDG-CK5XL, LDG-CV5XA, LDG-CV5XL, LDG-CV5YB, LKG-CV5YB, LDG-CV5YL, LDG-CW5XL, LKG-CW5XL
- Part at fault
- パワーステアリング
- Vehicles covered
- 4,902
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型トラックにおいて、かじ取り装置のパワーステアリング高圧側ホースの固定方法が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ホースが損傷し、パワーステアリングオイルが漏れ、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。What is to be done about it
全車両、パワーステアリング高圧側ホース固定部のクリップを取り外し、パワーステアリング高圧側ホース、アイボルト及びガスケットを新品と交換し、当該ホースを位置決め治具を使用して固定するとともに、パワーステアリング低圧側パイプを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ＵＤトラックス elsewhere in this register
ＵＤトラックス is named on 230 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1128710 · 20 December 2011 · Lkg-Cd5za, Lkg-Cd5zl, Lkg-Cw5yl · その他(動力伝達)
- 1128630 · 6 December 2011 · Adg-Cg2ya, Adg-Cg2za, Adg-Cg4xa · ホイールベアリング
- 1128600 · 28 November 2011 · Bdg-Fc6jewa, Bdg-Fc7jewa, Skg-Fc9jeap · その他(その他)
- 1128330 · 27 September 2011 · Pdg-Fb70b, Pdg-Fd70b, Pdg-Fe70b · かじ取ギヤボックス
- 1128150 · 6 September 2011 · Pj-Cyg77p6, Pdg-Cye77p8, Pdg-Cyg77p8 · 装置その他
- 1127000 · 28 January 2011 · BDG-MK36C(改) · エンジン本体
- 1129300 · 25 April 2012 · Lkg-Cyj77a, Lkg-Cyj77aa, Lkg-Cyl77a · その他(車枠車体)
- 1129400 · 29 May 2012 · Ldg-Fq1ewbg, Ldg-Fr1exbg, Lkg-Fq1ewbg · その他(車枠車体)
The same part: パワーステアリング
156 notices in this register name パワーステアリング. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1218000 · 2 December 2011 · Cba-J05fa, Cba-J05lb, Cba-J05mb · パワーステアリング
- 1217730 · 22 August 2011 · Dba-Fb4164t, Dba-Bb4164tw · パワーステアリング
- 1217721 · 4 August 2011 · Cba-Ab6324 · パワーステアリング
- 1217722 · 4 August 2011 · Cba-Ab6324 · パワーステアリング
- 1217550 · 7 June 2011 · Cba-Cb6324aw, Cba-Cb8444aw · パワーステアリング
- 1127380 · 20 April 2011 · Jds-Ee02 · パワーステアリング
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a UD Trucks: 231 in the register, and 303 Japanese vehicle recall notifications filed in 2011.
Put this notice on your site
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Owners of these cars
No register publishes what happens after the letter. Owners do: tell us, in two taps.
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