- Notification number
- 1135480
- Notified
- 31 March 2015
- Make
- Suzuki（スズキ）, Chevrolet（シボレー）
- Sold as
- ワゴンＲ（ワゴンＲプラス）、ワゴンＲ（ワゴンＲソリオ）、ソリオ、ＭＷ
- Model codes
- GF-MA63S, LA-MA64S, LA-MA34S, UA-MA34S, DBA-MA34S, ABA-MA34S, GF-ME63S, LA-ME64S, LA-ME34S, DBA-ME34S, ABA-ME34S
- Part at fault
- その他(電気装置)
- Vehicles covered
- 125,755
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
イグニッションスイッチにおいて、接点部に使用するグリスが不適切なため、可動接点が固定接点から離れる際のアーク放電の熱によりグリスが炭化することがある。そのため、そのまま使用を続けると、グリスの絶縁性の低下と可動接点の摩耗による金属粉の堆積により接点間が導通し、発熱することでグリスが発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.