- Notification number
- 1135031
- Notified
- 19 February 2015
- Make
- Suzuki（スズキ）, Nissan（ニッサン）, Mazda（マツダ）, Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- エブリイ、キャリイ、ＮＶ１００ クリッパー、ＮＶ１００ クリッパー リオ、ＮＴ１００ クリッパー、スクラム、ミニキャブ、タウンボックス
- Model codes
- HBD-DA64V, EBD-DA64V, ABA-DA64W, EBD-DA16T, HBD-DR64V, EBD-DR64V, ABA-DR64W, EBD-DR16T, HBD-DG64V, EBD-DG64V, ABA-DG64W, EBD-DG16T, HBD-DS64V, EBD-DS64V, ABA-DS64W, EBD-DS16T
- Part at fault
- ドア
- Vehicles covered
- 34,150
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
フロントドアラッチ及びバックドアラッチにおいて、製造時に異なる材質の部品を使用したため、強度が不足するものがある。そのため、施錠及び開錠操作の繰り返しにより、当該部品が破損し、施錠または開錠ができなくなり、最悪の場合、ドアを開けることができなくなるおそれがある。What is to be done about it
（１）全車両、フロントドアラッチを良品に交換する。 （２）全車両、バックドアラッチを良品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.