三菱 Lkg-Fp54Vdr, Lkg-Fp54Ver, Lkg-Fp54Vgr, Lkg-Fu54Vy, Lkg-Fu54Vz, Lkg-Fu55Vz. Published by MLIT as 1141460 on 28 November 2017. Part: エンジン本体.
What the notice says 全車両、エアチャージパイプ内の炭化物の堆積状況を点検するとともに、エアチャージパイプ一式を新品に交換する。併せて、エアチャージパイプ内に著しい炭化物の堆積が認められた場合は、エアコンプレッサを現行品に交換する。 さらに、エアドライヤまでのエアチャージラインを点検し、他の部品においても炭化物の堆積が認められた場合は、部品の清掃・交換を行う。 また、メンテナンスノートに、エアチャージラインの定期点検を追記する。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1141460
- Notified
- 28 November 2017
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ふそうスーパーグレート
- Model codes
- LKG-FP54VDR, LKG-FP54VER, LKG-FP54VGR, LKG-FU54VY, LKG-FU54VZ, LKG-FU55VZ, LKG-FV54VZ, QKG-FP54VDR, QKG-FP54VER, QKG-FP54VGR, QKG-FU54VY, QKG-FU54VZ, QKG-FU55VZ, QKG-FU64VZ, QKG-FV54VZ, QPG-FP54VDR, QPG-FP64VDR, QPG-FP64VER, QPG-FP64VGR, QPG-FU54VZ, QPG-FU55VZ, QPG-FU64VY, QPG-FU64VZ, QPG-FU65VZ, QPG-FV64VZ
- Part at fault
- エンジン本体
- Vehicles covered
- 11,419
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型トラックに搭載されている高圧エアシステムにおいて、エアコンプレッサの選定が不適切なため、エアコンプレッサにより圧縮された空気中に含まれている油分が炭化し、エアチャージパイプ内に堆積することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、堆積した炭化物によりエアチャージパイプが破損してエアが圧送できなくなり、最悪の場合、路上故障に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、エアチャージパイプ内の炭化物の堆積状況を点検するとともに、エアチャージパイプ一式を新品に交換する。併せて、エアチャージパイプ内に著しい炭化物の堆積が認められた場合は、エアコンプレッサを現行品に交換する。 さらに、エアドライヤまでのエアチャージラインを点検し、他の部品においても炭化物の堆積が認められた場合は、部品の清掃・交換を行う。 また、メンテナンスノートに、エアチャージラインの定期点検を追記する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
三菱 elsewhere in this register
三菱 is named on 887 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1141440 · 1 December 2017 · Lda-Cv1w, Dba-Cv2w, Dba-Cv5w · エアーバッグ
- 1141560 · 7 December 2017 · Pkg-Mp35uk, Pkg-Mp35um, Pkg-Mp35up · 配線
- 1141640 · 14 December 2017 · Dba-Fc26, Dba-Fnc26, Dba-C26 · その他(電気装置)
- 1141350 · 27 October 2017 · Ldg-Fp54vdr, Ldg-Fs55vz, Ldg-Fu50vy · エンジン本体
- 1141230 · 5 October 2017 · Qkg-Cvr77a, Qkg-Cyj77a, Qkg-Cyj77aa · その他(車枠車体)
- 1141060 · 28 September 2017 · Lda-Cv1w, Dba-Cv2w, Dba-Cv5w · コンピュータ
- 1141010 · 8 September 2017 · Tkg-Fea50, Tkg-Fba5w, Tkg-Fba5y · 装置その他
- 1141020 · 31 August 2017 · Cbf-Sq2f24, Cbf-Sq1f24, Pdg-Sz2f24 · スプリング/エアサス
The same part: エンジン本体
278 notices in this register name エンジン本体. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1141350 · 27 October 2017 · Ldg-Fp54vdr, Ldg-Fs55vz, Ldg-Fu50vy · エンジン本体
- 1141140 · 27 September 2017 · Bdg-Fc7jcwa, Bkg-Fc7jcya, Bdg-Fc7jdwa · エンジン本体
- 1141150 · 27 September 2017 · BDG-LK36C, BDG-LK36C改, BDG-LK36E · エンジン本体
- 1141160 · 27 September 2017 · Bdg-Ru8jhaj, Ldg-Ru8jhbj, Sdg-Ru8jhbj · エンジン本体
- 1141170 · 27 September 2017 · Jds-Ee02, CM02 · エンジン本体
- 1225100 · 4 August 2017 · 不明, ABA-1FM5K8 · エンジン本体
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Mitsubishi: 1,288 in the register, and 425 Japanese vehicle recall notifications filed in 2017.
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Owners of these cars
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