三菱 U-Mj628F, U-Mk626J, U-Mk628F, U-Mm826H, U-Ms821P, U-Ms821Pa. Published by MLIT as 1142660 on 25 May 2018. Part: 車体.
What the notice says 使用者に、センターメンバー内部を定期的にシングルワックスで防錆措置する旨を記載したメンテナンスノートの追補版を配布すると共に、下記の措置を実施する。 ①暫定措置で改良品のセンターメンバーに交換せずにシングルワックスによる防錆措置 を実施した車両は、ダブルワックスによる防錆措置を実施する。それ以外の暫定措置 実施車両は、暫定措置を恒久措置とする。 ②暫定措置を実施していない車両は、センターメンバーに内部点検用の穴を開け、内視 鏡を用いて内部腐食状況の点検を行い、 （１）著しい腐食が認められた場合は、改良品のセンターメンバーに交換する。 …
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- Notification number
- 1142660
- Notified
- 25 May 2018
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ふそうエアロミディ、ふそうエアロバス、ふそうエアロクイーン、ふそうエアロクィーン
- Model codes
- U-MJ628F, U-MK626J, U-MK628F, U-MM826H, U-MS821P, U-MS821PA, U-MS826N, U-MS826P, U-MS826S, KC-MJ629F, KC-MK622J, KC-MK629F, KC-MM822H, KC-MS822P, KC-MS822PA, KC-MS829M, KC-MS829N, KC-MS829P, KC-MS829PA, KC-MS829S, KK-MJ26HF, KK-MK26FJ, KK-MM86FH, KL-MS86MM, KL-MS86MN, KL-MS86MP, KL-MS86MS, PA-MJ26RF, PA-MK26FJ
- Part at fault
- 車体
- Vehicles covered
- 14,780
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
前輪独立懸架方式の大・中型バスにおいて、センターメンバーの製造が不適切なため、センターメンバー内部に融雪剤等を含んだ水が浸入し、ロアアーム取付部付近が腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、腐食が進行し、センターメンバーが破損して、最悪の場合、ロアアームが脱落して操舵不能となるおそれがある。What is to be done about it
使用者に、センターメンバー内部を定期的にシングルワックスで防錆措置する旨を記載したメンテナンスノートの追補版を配布すると共に、下記の措置を実施する。 ①暫定措置で改良品のセンターメンバーに交換せずにシングルワックスによる防錆措置 を実施した車両は、ダブルワックスによる防錆措置を実施する。それ以外の暫定措置 実施車両は、暫定措置を恒久措置とする。 ②暫定措置を実施していない車両は、センターメンバーに内部点検用の穴を開け、内視 鏡を用いて内部腐食状況の点検を行い、 （１）著しい腐食が認められた場合は、改良品のセンターメンバーに交換する。 （２）著しい腐食が認められなかった場合は、ダブルワックスによる防錆措置を実施す る。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
三菱 elsewhere in this register
三菱 is named on 887 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1142520 · 10 May 2018 · Qdg-Lb6x2mlb, Qpg-Fs1ewej, Qkg-Fr1exeg · 車体
- 1142240 · 4 April 2018 · Cba-Ha1w, Dba-Ha1w, Ua-Cs2a · エアバッグ
- 1143041 · 24 July 2018 · 2pg-Fs74hz, 2pg-Fu74hz, 2pg-Fs74gz · 車体
- 1143042 · 24 July 2018 · 2pg-Fs74hz, 2pg-Fu74hz, 2pg-Fs74gz · 方向指示器
- 1142120 · 9 March 2018 · Pj-Cyj77w6a, Tkg-Fd7jlag, Ldg-Fg8jpaa · その他(車枠車体)
- 1142140 · 8 March 2018 · Daa-Ma46s, Daa-Zc43s, Daa-Mb46s · コンピュータ(動力伝
- 1142150 · 8 March 2018 · Daa-Ma36s, Daa-Ma46s, Daa-Ff21s · その他(エンジン)
- 2105510 · 2 August 2018 · Skg-Fba00, Skg-Fba20, Skg-Fba30 · エアバッグ
The same part: 車体
223 notices in this register name 車体. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1142520 · 10 May 2018 · Qdg-Lb6x2mlb, Qpg-Fs1ewej, Qkg-Fr1exeg · 車体
- 1226510 · 25 April 2018 · Aba-T9whn02 · 車体
- 1142530 · 25 April 2018 · Qkg-Exy52aj, Qkg-Exy52bj · 車体
- 1142410 · 20 April 2018 · Pj-Cyj51w5 · 車体
- 1142210 · 5 April 2018 · Uds-Wa120, Yds-Wa129 · 車体
- 1142220 · 28 March 2018 · Pj-Cyj51w5, Pj-Cyj51w6, Pj-Cyj77w6 · 車体
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Mitsubishi: 1,288 in the register, and 497 Japanese vehicle recall notifications filed in 2018.
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Owners of these cars
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