ベントレー Gf-Bl, Gf-Blc, Gf-Ble, Gf-Al, Gf-Ad. Published by MLIT as 1209690 on 29 August 2002. Part: 主ブレーキ一般.
What the notice says 制動装置において、リザーバータンクからマスターシリンダへの前輪用ブレーキ液供給パ イプの形状が不適切なため、マスターシリンダ内に混入した微量の空気がリザーバータン クから放出されずに当該パイプ内に溜まり、ブレーキ操作時にマスターシリンダ内に再び 流入することがあり、ブレーキペダルの踏み代が増し、最悪の場合、制動力が低下するお それがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1209690
- Notified
- 29 August 2002
- Make
- Bentley（ベントレー）, Rolls-Royce（ロールスロイス）
- Sold as
- アルナージ、アルナージ レッドレーベル、アルナージ レッドレーベル ロングホイールベース、シルバーセラフ、パークワード
- Model codes
- GF-BL, GF-BLC, GF-BLE, GF-AL, GF-AD
- Part at fault
- 主ブレーキ一般
- Vehicles covered
- 258
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
制動装置において、リザーバータンクからマスターシリンダへの前輪用ブレーキ液供給パ イプの形状が不適切なため、マスターシリンダ内に混入した微量の空気がリザーバータン クから放出されずに当該パイプ内に溜まり、ブレーキ操作時にマスターシリンダ内に再び 流入することがあり、ブレーキペダルの踏み代が増し、最悪の場合、制動力が低下するお それがある。What is to be done about it
・全車両、リザーバータンクからマスターシリンダへの前輪用ブレーキ液供給パイプ及び コネクタを対策品と交換するとともにリザーバータンク、後輪用ブレーキ液供給パイプ及 びコネクタを新品に交換する。 ・全車両、当該パイプを押さえるブラケットを追加する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ベントレー elsewhere in this register
ベントレー is named on 56 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1210040 · 4 March 2003 · E-Bk, Gf-Bk, Gf-Ak · その他(燃料装置)
- 1209200 · 12 December 2001 · E-Bk · その他(燃料装置)
- 1210210 · 20 May 2003 · Gh-Blf, Gh-Blc, Gh-Ble · 圧力制御伝達部
- 1210580 · 20 November 2003 · Gf-Ble, Gf-Blf, Gh-Blf · 圧力制御伝達部
- 1208600 · 21 March 2001 · Gf-Blc · 燃料ホース/パイプ
- 1211220 · 27 May 2004 · Gf-Blf, Gh-Blf, Gh-Blc · 燃料ホース/パイプ
- 1212090 · 10 March 2005 · Gf-Blc, Gf-Ble · 燃料ホース/パイプ
- 1212720 · 8 December 2005 · Gh-Blf, Gh-Blc, Gh-Ble · 緩衝アーム/ロッド
The same part: 主ブレーキ一般
246 notices in this register name 主ブレーキ一般. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1108662 · 7 August 2002 · Kk-Fe83dcy, Kk-Fe83dey, Kk-Fe83dgy · 主ブレーキ一般
- 1108720 · 18 September 2002 · Kc-Fg507b, Kc-Fg508b · 主ブレーキ一般
- 1108430 · 30 May 2002 · E-Pb6w, E-Pf6w, Kd-Pb5w · 主ブレーキ一般
- 1209530 · 23 May 2002 · F650cs · 主ブレーキ一般
- 1210120 · 8 April 2003 · Gh-Kj37 · 主ブレーキ一般
- 1107970 · 20 December 2001 · Ta-Epew, La-Epfw, Ta-Epewf · 主ブレーキ一般
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Bentley: 58 in the register, and 220 Japanese vehicle recall notifications filed in 2002.
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Owners of these cars
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