ランドローバー Aba-Ls42S, Aba-Ls44. Published by MLIT as 1213250 on 24 July 2006. Part: ホイール.
What the notice says ９ｊ－１９インチホイール装着車の左前輪において、ホイールの内側リムとブレーキホース及びａｂｓ配線との隙間が狭いため、ハンドルを左側に一杯に切った際、ホイールにクリップ式バランスウェイトが取り付けられていると、ブレーキホース又はａｂｓ配線と干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ホース又はａｂｓ配線が損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下する。又はａｂｓが作動しないおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1213250
- Notified
- 24 July 2006
- Make
- Land Rover（ランドローバー）
- Sold as
- レンジローバースポーツ
- Model codes
- ABA-LS42S, ABA-LS44
- Part at fault
- ホイール
- Vehicles covered
- 9
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
９Ｊ－１９インチホイール装着車の左前輪において、ホイールの内側リムとブレーキホース及びＡＢＳ配線との隙間が狭いため、ハンドルを左側に一杯に切った際、ホイールにクリップ式バランスウェイトが取り付けられていると、ブレーキホース又はＡＢＳ配線と干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ホース又はＡＢＳ配線が損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下する。又はＡＢＳが作動しないおそれがある。What is to be done about it
全車両、ホイール内側に取り付けられたクリップ式のバランスウェイトを貼り付け式のウェイトと交換すると共に、左前側ブレーキホース及びＡＢＳ配線の点検を行い、損傷しているものは、新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ランドローバー elsewhere in this register
ランドローバー is named on 107 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 2203250 · 24 July 2006 · Aba-La44, Aba-La40a · 車体
- 2203260 · 24 July 2006 · Aba-La44, Aba-Ls42s · その他(動力伝達)
- 2203380 · 7 November 2006 · フリーランダー · ドア
- 1213840 · 6 March 2007 · Aba-La44, Aba-La40a · 燃料タンク
- 1212670 · 30 November 2005 · Aba-La44, Aba-La40a · 燃料タンク
- 1212420 · 20 July 2005 · Gh-Lm44 · プロペラシャフト
- 1212130 · 6 April 2005 · Gf-Lp58d, Gf-Lp60d · 排気管
- 1214700 · 27 March 2008 · Gh-Ln25 · エアーバッグ
The same part: ホイール
75 notices in this register name ホイール. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1117690 · 7 November 2006 · Ba-Dg09j · ホイール
- 1212940 · 30 March 2006 · Gh-Blf · ホイール
- 1117960 · 14 December 2006 · KC-BE632E改, KK-BE63CE, KK-BE63EG · ホイール
- 1116210 · 10 February 2006 · W104, Sc-W104, W109 · ホイール
- 2103520 · 1 March 2007 · Ua-Jb5, Ua-Jb6, Ua-Jb7 · ホイール
- 1115020 · 26 September 2005 · ー · ホイール
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Land Rover: 112 in the register, and 361 Japanese vehicle recall notifications filed in 2006.
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Owners of these cars
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