ハーレーダビッドソン Ebl-Flhl, Ebl-Flhm, Pxn. Published by MLIT as 1222300 on 18 September 2015. Part: クラッチ.
What the notice says 油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なため、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1222300
- Notified
- 18 September 2015
- Make
- Harley-Davidson（ハーレーダビッドソン）
- Sold as
- ウルトラ リミテッド、エレクトラグライド ウルトラ クラシック ロー、ウルトラ リミテッド ロー、ストリートグライド スペシャル、エレクトラグライド ウルトラ クラシック、ロードグライド スペシャル、ＣＶＯ ストリートグライド
- Model codes
- EBL-FLHL, EBL-FLHM, PXN
- Part at fault
- クラッチ
- Vehicles covered
- 1,028
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なため、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがある。What is to be done about it
全車両、クラッチシステムを分解、指定の洗浄液で洗浄し、新品のマスターピストンを使って組み立てる。また、マスターシリンダー内部に腐食が見られる場合はマスターシリンダーを正しく洗浄された部品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ハーレーダビッドソン elsewhere in this register
ハーレーダビッドソン is named on 77 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1222170 · 1 September 2015 · Ebl-Flhm, KBM, Ebl-Flhl · その他(車枠車体)
- 1222310 · 9 October 2015 · Ebl-Xgb, BBC · 燃料ポンプ
- 1221790 · 20 May 2015 · Ebl-Flhm, Ebl-Flhl, PG8 · クラッチ
- 1221380 · 20 February 2015 · BW5, BX5, GN4 · 圧力制御伝達部
- 1221350 · 7 January 2015 · Ebl-Tgl · 圧力制御伝達部
- 1221360 · 7 January 2015 · Jr5, Ebl-Fs5 · 方向指示器
- 1223570 · 13 July 2016 · Ebl-Fd4b · 始動装置
- 1220940 · 21 October 2014 · Ebl-Flhm, Ebl-Flhl, Ten · 圧力制御伝達部
The same part: クラッチ
62 notices in this register name クラッチ. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1136622 · 21 October 2015 · Sjg-Xkc605m, Tqg-Xkc605m, Tsg-Xkc605m · クラッチ
- 1136623 · 21 October 2015 · Sjg-Xkc605m, Tqg-Xkc605m, Tsg-Xkc605m · クラッチ
- 1136624 · 21 October 2015 · Sjg-Xkc605m, Tqg-Xkc605m, Tsg-Xkc605m · クラッチ
- 1137081 · 10 December 2015 · Kdn-Vc63a, Kdn-Vc70a, Edr-Vc10c · クラッチ
- 1221790 · 20 May 2015 · Ebl-Flhm, Ebl-Flhl, PG8 · クラッチ
- 1135290 · 26 March 2015 · Kdn-C425 · クラッチ
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Harley-Davidson: 77 in the register, and 438 Japanese vehicle recall notifications filed in 2015.
Put this notice on your site
A small badge that links here and names the register's reference. It costs one line of HTML and needs no key.
The badge is free to use. It links to this page and nowhere else, and it never shows advertising.
Owners of these cars
No register publishes what happens after the letter. Owners do: tell us, in two taps.
Anonymous: no account, no cookie, nothing you type is stored beyond these choices. Figures appear once 3 owners have answered, and are published with the record under CC BY 4.0.