フェント 不明. Published by MLIT as 1228011 on 8 March 2019. Part: 駐車ブレーキ一般.
What the notice says 農耕トラクタの駐車ブレーキ回路において、 ①エアホースの耐久性が不足しているため、エアホースに亀裂が入るものがある。そのため、エアホースからエアが漏れ、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。 ②エアタンク配管の取り回しが不適切なため、配管内に水が溜まるものがある。そのため、エアシリンダーにエアが供給されず、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1228011
- Notified
- 8 March 2019
- Make
- Fendt（フェント）
- Sold as
- Ｆ７１６ＶＡＲＩＯ Ｔ４、Ｆ７１８ＶＡＲＩＯ Ｔ４、Ｆ７２０ＶＡＲＩＯ Ｔ４、Ｆ７２４ＶＡＲＩＯ Ｔ４
- Model codes
- 不明
- Part at fault
- 駐車ブレーキ一般
- Vehicles covered
- 36
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
農耕トラクタの駐車ブレーキ回路において、 ①エアホースの耐久性が不足しているため、エアホースに亀裂が入るものがある。そのため、エアホースからエアが漏れ、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。 ②エアタンク配管の取り回しが不適切なため、配管内に水が溜まるものがある。そのため、エアシリンダーにエアが供給されず、駐車ブレーキが解除できなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、 ①エアホースを対策品に交換する。 ②エアタンク配管を対策品に交換し、配管の取り回しを変更する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
フェント elsewhere in this register
フェント is named on 10 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1228012 · 8 March 2019 · 不明 · 駐車ブレーキ一般
- 1228310 · 24 April 2019 · 不明 · その他(エンジン)
- 1229160 · 24 September 2019 · 不明 · 駐車ブレーキ一般
- 1227130 · 31 August 2018 · 不明 · デフｧレンシャル
- 1235440 · 10 January 2023 · F1050g2 · コンピュータ(エンジ
- 1237220 · 30 November 2023 · 不明 · アクセル
- 1240620 · 4 September 2025 · 不明 · その他(制御装置)
- 1240630 · 4 September 2025 · 不明 · 潤滑装置
The same part: 駐車ブレーキ一般
93 notices in this register name 駐車ブレーキ一般. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1228012 · 8 March 2019 · 不明 · 駐車ブレーキ一般
- 1144700 · 11 April 2019 · Dba-La150s, Dba-La160s, Dba-La250s · 駐車ブレーキ一般
- 1145190 · 20 June 2019 · Dba-Jf1, Dba-Jf2 · 駐車ブレーキ一般
- 1229160 · 24 September 2019 · 不明 · 駐車ブレーキ一般
- 1146221 · 12 December 2019 · 6ba-Jh3, 6ba-Jh4 · 駐車ブレーキ一般
- 1146222 · 12 December 2019 · 6ba-Jh3, 6ba-Jh4 · 駐車ブレーキ一般
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Fendt: 10 in the register, and 462 Japanese vehicle recall notifications filed in 2019.
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