ニッサンディーゼル Kl-Ck482Bat, Kl-Ck482Bht, Kl-Ck482Dat, Kl-Ck482Dht, Kl-Ck482Eat, Kl-Ck482Eht. Published by MLIT as 1107980 on 10 January 2002. Part: 燃料タンク.
What the notice says アルミ製燃料タンク搭載車において、 ①燃料タンクを車両に固定するハンガーの緩衝用ラバーの接着が不十分なため、そのまま の状態で使用を続けると、ラバーが剥がれてタンクとハンガーが干渉することにより、 タンクが損傷し、亀裂が発生することがあり、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある 。 ②燃料タンクの位置決め用凸部の形状が不適切なことから当該凸部付近の強度が不足して いるため、車両の振動により、タンクに亀裂が発生することがあり、最悪の場合、燃料 が漏れるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1107980
- Notified
- 10 January 2002
- Make
- Nissan Diesel（ニッサンディーゼル）
- Model codes
- KL-CK482BAT, KL-CK482BHT, KL-CK482DAT, KL-CK482DHT, KL-CK482EAT, KL-CK482EHT, KL-CK542BAT, KL-CK542BHT, KL-CK552BAT, KL-CK552BHT, KL-CK552DAT, KL-CK552EHT, KL-CK552KHT, KL-CK632BAT, KL-CK632BHT, KL-CK632DHT, KL-CK632EAT, KL-CW542GHT, KL-CW542HHT, KL-CW632GHT
- Part at fault
- 燃料タンク
- Vehicles covered
- 162
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
アルミ製燃料タンク搭載車において、 ①燃料タンクを車両に固定するハンガーの緩衝用ラバーの接着が不十分なため、そのまま の状態で使用を続けると、ラバーが剥がれてタンクとハンガーが干渉することにより、 タンクが損傷し、亀裂が発生することがあり、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある 。 ②燃料タンクの位置決め用凸部の形状が不適切なことから当該凸部付近の強度が不足して いるため、車両の振動により、タンクに亀裂が発生することがあり、最悪の場合、燃料 が漏れるおそれがある。What is to be done about it
①の不具合にのみ該当する車両は、全車両、ラバー付きハンガーを良品と交換するととも に、当該ラバーを点検し、ラバーが剥がれているものは、燃料タンクを新品と交換する 。 ②の不具合にのみ該当する車両は、全車両、燃料タンクを対策品と交換する。 ①と②の不具合に該当する車両は、全車両、ラバー付きハンガーを良品と交換するととも に、燃料タンクを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ニッサンディーゼル elsewhere in this register
ニッサンディーゼル is named on 239 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1108100 · 14 February 2002 · Kl-Rp252gan, Kl-Ua452kan, Kl-Ua452man · その他(緩衝装置)
- 1108120 · 14 February 2002 · Kl-Rp252gan, Kl-Ua452kan, Kl-Ua452man · その他(緩衝装置)
- 1108090 · 14 February 2002 · Kl-Cd48zva, Kl-Cd48zwa, Kl-Cd55zva · スプリング/エアサス
- 1108150 · 5 March 2002 · Kl-Ck482bat, Kl-Ck482bht, Kl-Ck482dat · その他(動力伝達)
- 1108270 · 11 April 2002 · Kc-Cg45awx, Kc-Cg45bwx, Kc-Cg45cvx · かじ取ギヤボックス
- 1108490 · 27 June 2002 · Kc-Ua460kam, Kc-Ua272kam · 冷却装置
- 1108670 · 22 August 2002 · KK-NKR72E改, KK-NKR72GN改, KK-NKR72LN改 · 燃料ホース/パイプ
- 1108810 · 3 October 2002 · KL-CD48XNH改, KL-CD48XRH改, KL-CD48XTH改 · 燃料ホース/パイプ
The same part: 燃料タンク
200 notices in this register name 燃料タンク. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1108520 · 11 July 2002 · Gf-Ec3a, Gf-Ec5a, Gf-Ec7a · 燃料タンク
- 1108540 · 1 August 2002 · Gh-Ra7, La-Ra7, Gh-Ra9 · 燃料タンク
- 1108631 · 20 August 2002 · E-H36a, V-H37v · 燃料タンク
- 1209700 · 27 August 2002 · Gf-Ak4m, Gf-Ak4me, E-Af3rj · 燃料タンク
- 1108821 · 30 September 2002 · E-H36a, V-H37v · 燃料タンク
- 1108912 · 12 November 2002 · La-Dy3w, La-Dy5w · 燃料タンク
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Nissan Diesel: 241 in the register, and 220 Japanese vehicle recall notifications filed in 2002.
Put this notice on your site
A small badge that links here and names the register's reference. It costs one line of HTML and needs no key.
The badge is free to use. It links to this page and nowhere else, and it never shows advertising.
Owners of these cars
No register publishes what happens after the letter. Owners do: tell us, in two taps.
Anonymous: no account, no cookie, nothing you type is stored beyond these choices. Figures appear once 3 owners have answered, and are published with the record under CC BY 4.0.