- Notification number
- 1109870
- Notified
- 24 September 2003
- Make
- Isuzu（いすゞ）
- Sold as
- フォワード
- Model codes
- KL-FTR33F4
- Part at fault
- 圧力制御伝達部
- Vehicles covered
- 2
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
空気式駐車制動装置において、エアチャンバの空気逃がし機構が不適切なため、チャン バ内に泥水等が侵入することがあり、通気孔がふさがるとともにピストン部のＯリングが 捩れてスプリング室に空気が漏れ、スプリング室内部の圧力が上がり、ピストンの戻りが 不十分となって駐車ブレーキが十分解除されなくなり、最悪の場合、フェード現象を起こ すおそれがある。 （備考） 本届出は、平成１４年８月１日「届出８５９」のリコール届出にあらたに対象車を追加す るものである。What is to be done about it
全車両、エアチャンバを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.