三菱 Gd-U61V, Gd-U62V, Le-U61V, Le-U62V, Gf-U61W, Gf-U62W. Published by MLIT as 1111730 on 22 July 2004. Part: 緩衝アーム/ロッド.
What the notice says ・リフト車でラテラルロッドサポートが装着されていない場合全車両、ラテラルロッドブ ラケットの溶接状態を点検し、溶接不備のものはラテラルロッドブラケットを新品に交換 すると共にリヤサイドメンバに亀裂のあるものは補修する。また、全車両、ラテラルロッ ドサポートを追加する。 ・リフト車でラテラルロッドサポートが装着されている場合 全車両、ラテラルロッドブ ラケットおよびラテラルロッドサポートの溶接状態を点検し、溶接不備のものはラテラル ロッドブラケットおよびラテラルロッドサポートを新品に交換すると共にリヤサイドメン バに亀裂のあるものは補修する。 ・ニールダウン車の場合全車両、ラテラルロッドブラケットの溶接状態を点検し、溶接不 …
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1111730
- Notified
- 22 July 2004
- Make
- Mitsubishi（三菱）, Nissan（ニッサン）
- Sold as
- ミニキャブ、タウンボックス、タウンボックスワイド、クリッパー
- Model codes
- GD-U61V, GD-U62V, LE-U61V, LE-U62V, GF-U61W, GF-U62W, GF-U63W, GF-U64W, TA-U61W, TA-U62W, GF-U65W, LE-U71V, LE-U72V
- Part at fault
- 緩衝アーム/ロッド
- Vehicles covered
- 3,111
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
車いすを収納するよう標準車のリヤフロアを低床に改造した福祉車両（リフト車，ニール ダウン車）において、ラテラルロッドブラケットの溶接が不適切なため、当該ブラケット のリヤサイドメンバへの取付け強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状 態で使用を続けると、リヤサイドメンバに亀裂が発生し、最悪の場合、当該ブラケットが 車体から外れ、左後輪タイヤが損傷するおそれがある。What is to be done about it
・リフト車でラテラルロッドサポートが装着されていない場合全車両、ラテラルロッドブ ラケットの溶接状態を点検し、溶接不備のものはラテラルロッドブラケットを新品に交換 すると共にリヤサイドメンバに亀裂のあるものは補修する。また、全車両、ラテラルロッ ドサポートを追加する。 ・リフト車でラテラルロッドサポートが装着されている場合 全車両、ラテラルロッドブ ラケットおよびラテラルロッドサポートの溶接状態を点検し、溶接不備のものはラテラル ロッドブラケットおよびラテラルロッドサポートを新品に交換すると共にリヤサイドメン バに亀裂のあるものは補修する。 ・ニールダウン車の場合全車両、ラテラルロッドブラケットの溶接状態を点検し、溶接不 備のものはラテラルロッドブラケットを新品に交換すると共にリヤサイドメンバに亀裂の あるものは補修する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
三菱 elsewhere in this register
三菱 is named on 887 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1111740 · 22 July 2004 · Kd-Pd8w, Kd-Pe8w, Kd-Pf8w · エンジン本体
- 1111760 · 28 July 2004 · U-Fe648c, U-Fe648e, U-Fe648f · かじ取ギヤボックス
- 1111900 · 29 July 2004 · E-E12a · 車体
- 1111910 · 29 July 2004 · E-S27a · ドア
- 1111920 · 29 July 2004 · Mt33b(001), Mt33b(002) · かじ取ギヤボックス
- 1111600 · 15 July 2004 · Kf2d, F25c, F16d · 始動装置
- 1111610 · 15 July 2004 · Kf2d, Kf3c, F25c · クラッチケーブル/ロ
- 1111240 · 15 July 2004 · Kf4c, Kf6b, F14c · クリップ ボトル/ナッ
The same part: 緩衝アーム/ロッド
176 notices in this register name 緩衝アーム/ロッド. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1111390 · 30 June 2004 · E-F13ak · 緩衝アーム/ロッド
- 1110860 · 3 June 2004 · Kl-Fr2pxha, Kl-Fr2pzha, Kl-Fr1kxha · 緩衝アーム/ロッド
- 1211583 · 7 September 2004 · Gh-T5nfu, Gh-3ehnfu, Gh-T5rfn · 緩衝アーム/ロッド
- 1211190 · 25 May 2004 · Gh-Kj37 · 緩衝アーム/ロッド
- 1112340 · 22 September 2004 · Kl-Fp54jdr, Kl-Fp54jer, Kl-Fp54jgr · 緩衝アーム/ロッド
- 1211203 · 18 May 2004 · Gf-Z8, Gh-Z8xfx · 緩衝アーム/ロッド
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Mitsubishi: 1,288 in the register, and 511 Japanese vehicle recall notifications filed in 2004.
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Owners of these cars
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