- Notification number
- 1119531
- Notified
- 17 October 2007
- Make
- Toyota（トヨタ）
- Sold as
- クラウン、クラウン マジェスタ、クラウン エステート、マークⅡ、ウ゛ェロッサ、マークⅡ ブリット、プログレ、ブレビス
- Model codes
- GH-JZS175, TA-JZS175, YA-JKS175, TA-JZS171, GH-JZS177, TA-JZS177, GH-JZS175W, TA-JZS175W, TA-JZS171W, TA-JZX110, TA-JZX110W, TA-JCG10, TA-JCG11, TA-JCG15
- Part at fault
- その他(燃料装置)
- Vehicles covered
- 277,074
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
パルセーションダンパ（燃料圧脈動減衰器）のダイヤフラムの材質が不適切なため、長時間使用すると燃料の圧力変動により当該ダイヤフラムが摩耗するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ダイヤフラムに亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該パルセーションダンパを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.