- Notification number
- 1122710
- Notified
- 5 March 2009
- Make
- Isuzu（いすゞ）, Hino（日野）
- Sold as
- フォワード、ギガ、日野レンジャー、日野プロフィア、日野スーパードルフィン、日野スーパードルフィンプロフィア
- Model codes
- PJ-FSR34D4, PJ-FSR34D4S, PB-FSR35D3S, KL-CXZ51K4, PJ-CXZ51K6, PJ-CXZ77K6, KC-CXZ81K1, KC-CXZ81K2, KL-CXZ81K3, KL-CYM73P3, U-CXZ71J, KC-CXZ80K2, KL-CXZ80K3, ADG-FE7JEWA, KS-FJ7JDFA, ADG-FJ7JDWA, ADG-GK8JKWA, KS-FS1EKJA, ADG-FS1EKXA, U-FS1FKAD, U-FS1FKBD, KC-FS1FKCD, KC-FS1FKEA, P-FS270BD, U-FS2FKAD, U-FS2FKBD, U-FS2KKBD, KC-FS2KKCD, KL-FS2PKGA, KS-FS2PKJA, PK-FS2PKJA, KC-FS3FKCD
- Part at fault
- その他(その他)
- Vehicles covered
- 446
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切なため、ホッパーカバーシャフトに過大なトルクが発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると当該シャフトが折損し、最悪の場合、ホッパーカバーが脱落するおそれがある。What is to be done about it
全車両、コントローラを対策品に交換するとともに、ホッパーカバーに脱落防止金具を取り付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.