- Notification number
- 1123650
- Notified
- 8 September 2009
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ランサーエボリューション、ギャラン
- Model codes
- CBA-CZ4A, CBA-CY4A, CBA-CX4A, CBA-CZ4A改
- Part at fault
- 燃料ホース/パイプ
- Vehicles covered
- 6,676
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
エンジンの燃料装置において、燃料リターンパイプの固定構造が不適切なため、エンジン振動により当該パイプ固定部の応力が高くなるものがある。そのため、そのまま使用を続けるとパイプに亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがある。What is to be done about it
全車両、燃料リターンパイプの固定構造を変更するとともに、燃料リターンパイプを新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.