- Notification number
- 1128310
- Notified
- 27 September 2011
- Make
- Isuzu（いすゞ）, Nissan Diesel（ニッサンディーゼル）, Mitsubishi（三菱）, Hino（日野）
- Sold as
- ギガ、クオン、スーパーグレート、プロフィア
- Model codes
- KL-EXY52J3W, PJ-EXY52J6, PKG-EXY52J8, LKG-EXY52AJ, ADG-GW4XLG, PJ-FV50JHR, BKG-FV50JJR, BDG-SS1EKXA
- Part at fault
- その他(その他)
- Vehicles covered
- 178
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
傾斜荷台付平床セミトレーラをけん引するトラクタにおいて、傾斜荷台を作動させるために架装されている油圧装置の鋼製継手部の走行時の振動に対する強度が不十分であるため、使用状況下により当該継手部に亀裂が生じ、亀裂部から作動油が漏れ、漏れた作動油が当該作動油タンクの直下に装着されている排気ガス浄化装置等に滴下し、火災に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両に対し、 ①油圧ポンプ吸入配管と作動油タンクをつなぐ鋼製継手部をゴムホースに変更し、振動に対する許容性を高める。 ②油圧ポンプ高圧配管とコントロールバルブをつなぐ鋼製継手部に対しても、①と同様の理由からゴムホースに変更する。 ③作動油タンクの固定がより強固になるよう、固定方法を片持支持から両端支持に変更する。 ④①の鋼製継手部変更に対応するため、現状の市販品作動油タンクを対策品作動油タンクに変更する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.