ニッサン Cba-C25, Dba-C25, Cba-Nc25, Dba-Nc25, Dba-Cc25, Dba-Cnc25. Published by MLIT as 1132270 on 26 September 2013. Part: アクセル.
What the notice says アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがある。このため、当該センサ信号が出力不良となることで、フェールセーフ制御が作動してスロットルバルブ開度を制限し、加速不良となるおそれがある。また、フェールセーフ制御時の吸入空気量設定が不適切なため、スロットルバルブに汚れが堆積している場合に、アイドル回転付近での空気量が不足して、エンストに至るおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1132270
- Notified
- 26 September 2013
- Make
- Nissan（ニッサン）, Suzuki（スズキ）
- Sold as
- セレナ、エクストレイル、ラフェスタ、フーガ、ランディ
- Model codes
- CBA-C25, DBA-C25, CBA-NC25, DBA-NC25, DBA-CC25, DBA-CNC25, DBA-NT31, DBA-T31, CBA-TNT31, CBA-B30, DBA-B30, CBA-NB30, DBA-NB30, CBA-PY50, DBA-PY50, CBA-PNY50, DBA-PNY50, CBA-Y50, DBA-Y50, CBA-GY50, DBA-SC25, DBA-SNC25
- Part at fault
- アクセル
- Vehicles covered
- 765,388
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがある。このため、当該センサ信号が出力不良となることで、フェールセーフ制御が作動してスロットルバルブ開度を制限し、加速不良となるおそれがある。また、フェールセーフ制御時の吸入空気量設定が不適切なため、スロットルバルブに汚れが堆積している場合に、アイドル回転付近での空気量が不足して、エンストに至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該アクセルペダル一式を対策品と交換するとともに、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ニッサン elsewhere in this register
ニッサン is named on 593 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1132320 · 26 September 2013 · Abf-Skp2v, Abf-Skp2m, Abf-Skp2vn · その他(車枠車体)
- 1132250 · 12 September 2013 · Ua-E51, Cba-E51, Ua-Ne51 · コンピュータ(ｶﾞｽ･騒
- 1132330 · 3 October 2013 · Dbf-Vy12, Dbf-Bvy12, Dbf-Cvy12 · シフトレバー/ペダル
- 2104360 · 22 August 2013 · CBF-CS4E26改, LDF-CW8E26改, LDF-CW4E26改 · その他(その他)
- 1132510 · 31 October 2013 · Qkg-Cyh77a, Kl-Cyj51w3, Qkg-Cyj77a · デフｧレンシャル
- 1132480 · 31 October 2013 · Dba-Fc26, Dba-Fnc26, Dba-C26 · 燃料ポンプ
- 1132680 · 27 November 2013 · Cbf-Fpwge50 · 配線
- 1131931 · 25 July 2013 · Pdg-Sz2f24, Pkg-Sz2f24, Skg-Sz2f24 · 方向指示器
The same part: アクセル
115 notices in this register name アクセル. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1132140 · 3 September 2013 · Gt20m, Gt25f · アクセル
- 1219810 · 7 November 2013 · Abf-S402m, Abf-S402u · アクセル
- 1219870 · 20 November 2013 · 不明 · アクセル
- 2104430 · 29 November 2013 · Gbd-U61v, Gbd-U62v, Aba-U61w · アクセル
- 1219390 · 19 June 2013 · 不明 · アクセル
- 1219290 · 24 May 2013 · 200exc, 250exc · アクセル
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Nissan: 606 in the register, and 390 Japanese vehicle recall notifications filed in 2013.
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Owners of these cars
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