Ｂｍｗ 3La-82Fk44. Published by MLIT as 1241460 on 9 February 2026. Part: エンジン一般.
What the notice says アッパーオイルパンとクランクケースを締結しているボルトにおいて、製造工程が不適切なため、規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行振動等により当該ボルトが緩んでロアオイルパン内に脱落することで、オイルポンプチェーンが損傷してエンジンへのオイル供給不足になりチェックコントロールメッセージが表示され、コンロッドベアリングやメインベアリングの摩耗が促進して異音が発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、コンロッドによる圧縮機能低下やクランクシャフトの回転異常が生じて失火し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1241460
- Notified
- 9 February 2026
- Make
- BMW（ＢＭＷ）
- Sold as
- ＢＭＷ Ｍ５
- Model codes
- 3LA-82FK44
- Part at fault
- エンジン一般
- Vehicles covered
- 1
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
アッパーオイルパンとクランクケースを締結しているボルトにおいて、製造工程が不適切なため、規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行振動等により当該ボルトが緩んでロアオイルパン内に脱落することで、オイルポンプチェーンが損傷してエンジンへのオイル供給不足になりチェックコントロールメッセージが表示され、コンロッドベアリングやメインベアリングの摩耗が促進して異音が発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、コンロッドによる圧縮機能低下やクランクシャフトの回転異常が生じて失火し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。What is to be done about it
当該ボルトを新品へ交換して規定トルクで締め付ける。なお、既にボルトが外れている場合は、オイルポンプチェーンの損傷状態を確認して、損傷がある場合は、交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ＢＭＷ elsewhere in this register
ＢＭＷ is named on 1 notices in the copy of MLIT’s register held here.
The same part: エンジン一般
142 notices in this register name エンジン一般. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
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Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a BMW: 409 in the register, and 201 Japanese vehicle recall notifications filed in 2026.
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