アストンマーティン 不明. Published by MLIT as 2204570 on 6 January 2015. Part: 座席.
What the notice says ＤＢ９クーペ, ＤＢ９ヴォランテ, ＤＢＳクーペ, ＤＢＳヴォランテ, Ｖｉｒａｇｅクーペ, Ｖｉｒａｇｅヴォランテ, Ｖ１２ ヴァンテージ クーペ, Ｖ１２ ヴァンテージ ロードスター, Ｖ１２ ヴァンテージＳ クーペ, Ｖ１２ ザガート, Ｖ８ ヴァンテージ クーペ, Ｖ８ ヴァンテージ ロードスター, Ｖ８ ヴァンテージＳ クーペ, Ｖ８ ヴァンテージＳ ロードスター
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 2204570
- Notified
- 6 January 2015
- Make
- Aston Martin（アストンマーティン）
- Sold as
- ＤＢ９クーペ、ＤＢ９ヴォランテ、ＤＢＳクーペ、ＤＢＳヴォランテ、Ｖｉｒａｇｅクーペ、Ｖｉｒａｇｅヴォランテ、Ｖ１２ ヴァンテージ クーペ、Ｖ１２ ヴァンテージ ロードスター、Ｖ１２ ヴァンテージＳ クーペ、Ｖ１２ ザガート、Ｖ８ ヴァンテージ クーペ、Ｖ８ ヴァンテージ ロードスター、Ｖ８ ヴァンテージＳ クーペ、Ｖ８ ヴァンテージＳ ロードスター
- Model codes
- 不明
- Part at fault
- 座席
- Vehicles covered
- 813
- Filed as
- Improvement measure, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
シートヒーターシステムにおいて、ハーネスの絶縁性の劣化による電子制御モジュール故障を想定した設計がされていない。そのため、電子制御モジュールが故障した場合、イグニッションをオンにするとシートヒーターに電流が流れ続けて過熱するおそれがある。What is to be done about it
全車両、対策用の監視モジュール及びアース取付を行う。また、ハーネスや電子制御モジュールに損傷がある場合は、新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
アストンマーティン elsewhere in this register
アストンマーティン is named on 25 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1220770 · 7 August 2014 · 不明 · Ａ／Ｔ
- 1220070 · 5 February 2014 · 不明 · アクセル
- 1223450 · 22 June 2016 · 不明, ABA-AM301 · 配線
- 1219870 · 20 November 2013 · 不明 · アクセル
- 1219390 · 19 June 2013 · 不明 · アクセル
- 1225120 · 27 September 2017 · Aba-Am501 · タイヤ空気圧警報シス
- 1225741 · 15 December 2017 · 不明 · クラッチ
- 1225742 · 15 December 2017 · 不明 · コンピュータ(動力伝
The same part: 座席
123 notices in this register name 座席. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1221810 · 4 June 2015 · ABA-T166C, 不明 · 座席
- 1136150 · 29 July 2015 · Hbd-Da17v, Ebd-Da17v, Hbd-Dr17v · 座席
- 1222150 · 28 August 2015 · Aaa-F150 · 座席
- 2104860 · 17 December 2015 · Qdg-Mm96fh, Qdg-Mm97fh, Qrg-Ms96vp · 座席
- 1221290 · 19 December 2014 · Dba-Xm12, Dba-Xm15, Dba-Xm20 · 座席
- 1134620 · 27 November 2014 · Dba-Mk21s, Cba-Mk21s, Dba-Ml21s · 座席
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on an Aston Martin: 25 in the register, and 438 Japanese vehicle recall notifications filed in 2015.
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