- Notification number
- 1110511
- Notified
- 18 March 2004
- Make
- Mazda（マツダ）, Nissan（ニッサン）, Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ボンゴ、ボンゴブローニイ、バネット、デリカ
- Model codes
- KQ-SKF2V, KR-SKF2V, KR-SKF2M, KQ-SKF2T, KR-SKF2T, KR-SKF2L, KR-SKF6V, KR-SKF6M, KR-SKFHV, KR-SKFHM, KQ-SKF2VN, KR-SKF2VN, KR-SKF2MN, KQ-SKF2TN, KR-SKF2TN, KR-SKF2LN, KQ-SKF2VM, KR-SKF2VM, KR-SKF2MM, KQ-SKF2TM, KR-SKF2TM, KR-SKF2LM
- Part at fault
- 排ガス減少装置
- Vehicles covered
- 2,656
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
①ＤＰＦ（ディーゼル微粒子除去装置）において、ＤＰＦ内に捕集されたＰＭ（粒子状物 質）の自動除去機能を制御するコンピュータに誤ったプログラムを組み込んだため、手動 操作によるＰＭの除去が必要であるにもかかわらず、自動除去機能が作動することがある 。そのため、ＤＰＦの温度が異常に上昇し、排気温度センサーが損傷してエンジン警告灯 が点灯し、最悪の場合、ＤＰＦが損傷してＰＭの排出量が基準値を超えるおそれがある。 備考：ディーゼルエンジン搭載車のみWhat is to be done about it
全車両、当該コンピュータを対策品と交換するとともに、ＤＰＦ及び排気温度センサーを 点検し、損傷しているものは新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.