- Notification number
- 1117920
- Notified
- 18 December 2006
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野レンジャー
- Model codes
- PB-FT8JGFL(改), PB-FT8JHFL(改), ADG-FT8JHWL(改)
- Part at fault
- プロペラシャフト
- Vehicles covered
- 13
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
４輪駆動の消防自動車に自動変速機を搭載した車両において、前軸駆動用プロペラシャフトと自動変速機のオイル配管取付ボルトとの隙間が狭いため、急制動等車両前部が大きく沈み込むような状態となった際、当該シャフトとオイル配管取付ボルトが干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、プロペラシャフトが損傷し、最悪の場合、当該シャフトが折損し、走行不能に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、前軸緩衝装置にスペーサを追加して当該シャフトとオイル配管取付ボルトの隙間を確保する。また、プロペラシャフトを点検し、接触痕がある場合は、当該プロペラシャフトを新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.