- Notification number
- 1127120
- Notified
- 25 February 2011
- Make
- Isuzu（いすゞ）
- Sold as
- フォワード
- Model codes
- ADG-FRR90J3S, ADG-FRR90K3S, ADG-FRR90L3S
- Part at fault
- 駐車ケーブル/ロッド
- Vehicles covered
- 104
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
積載形トラッククレーン搭載車において、駐車ブレーキケーブルの配索経路であるトランスミッションクロスメンバとクレーンの架装ボルトの隙間が少ないものがある。そのため、当該駐車ブレーキケーブルがクロスメンバや架装ボルトと接触し、そのままの状態で使用を続けると、当該駐車ブレーキケーブルの外装が損傷し芯線の動きを妨げ、駐車ブレーキが作動しなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該駐車ブレーキケーブルを点検し、 ①当該隙間が少ない場合は、架装ボルトのストッパを追加する。 ②当該隙間が極めて少ない場合は、架装ボルトを後方移設し隙間を確保する。なお、架装ボルトを後方に移設できない場合は、当該駐車ブレーキケーブルの配索を変更する。 ③当該駐車ブレーキケーブルに接触痕のある場合は、当該駐車ブレーキケーブルを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.