三菱 Qdg-Mp35Fm, Qkg-Mp37Fm. Published by MLIT as 1139830 on 2 February 2017. Part: 始動装置.
What the notice says 大型路線バスにおいて、スタータに使用されているゴム部品の材質が不適切であること および フライホイールリングギヤの摩耗に対する余裕が不足しているため、アイドリング・ストップ＆スタート・システムによるエンジンの始動を頻繁に行うと、当該リングギヤが早期に摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スタータの空転が発生し、最悪の場合、エンジンが始動不能となるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1139830
- Notified
- 2 February 2017
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ふそうエアロスター
- Model codes
- QDG-MP35FM, QKG-MP37FM
- Part at fault
- 始動装置
- Vehicles covered
- 2
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型路線バスにおいて、スタータに使用されているゴム部品の材質が不適切であること および フライホイールリングギヤの摩耗に対する余裕が不足しているため、アイドリング・ストップ＆スタート・システムによるエンジンの始動を頻繁に行うと、当該リングギヤが早期に摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スタータの空転が発生し、最悪の場合、エンジンが始動不能となるおそれがある。What is to be done about it
① 全車両、スタータを対策品に交換すると共にフライホイールリングギヤの摩耗状況を点検し、使用限度を超えていた場合は新品のフライホイールリングギヤに交換する。 ② アイドリング・ストップ＆スタート・システムの制御プログラムを、フライホイールリングギヤの摩耗対策品に書き換える。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
三菱 elsewhere in this register
三菱 is named on 887 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1139840 · 2 February 2017 · Tkg-Mk27fh · 始動装置
- 1139850 · 2 February 2017 · Qdg-Mm96fh · 方向指示器
- 1139800 · 9 February 2017 · Dba-Ga3w, Dba-Cx3a, Dba-Cy3a · コンピュータ(エンジ
- 1140010 · 14 February 2017 · U-Mj628f, U-Mk626j, U-Mk628f · 車体
- 2105130 · 27 January 2017 · Dba-B11w, Dba-B11a, Dba-B21w · コンピュータ(動力伝
- 1139441 · 27 January 2017 · Dba-B11w, Dba-B11a, Dba-B21w · 始動装置
- 1139442 · 27 January 2017 · Dba-B11w, Dba-B11a, Dba-B21w · 自己診断機能(エンジ
- 1140030 · 2 March 2017 · Zaa-Ha3w · コンピュータ
The same part: 始動装置
105 notices in this register name 始動装置. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1139840 · 2 February 2017 · Tkg-Mk27fh · 始動装置
- 1139891 · 14 February 2017 · Ebl-Rh07j, Jbk-Rg10j · 始動装置
- 1139441 · 27 January 2017 · Dba-B11w, Dba-B11a, Dba-B21w · 始動装置
- 2105252 · 5 September 2017 · Ebj-Ce47a · 始動装置
- 1225390 · 28 September 2017 · Dba-176042, Dba-176051, Cba-176052 · 始動装置
- 1225640 · 28 November 2017 · Gh-Tj40s · 始動装置
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Mitsubishi: 1,288 in the register, and 425 Japanese vehicle recall notifications filed in 2017.
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