三菱 Qdg-Fq62F, 2Dg-Fq62F. Published by MLIT as 1154610 on 7 March 2024. Part: デファレンシャル.
What the notice says リヤ2軸駆動の中型トラックにおいて、後前軸インターデフ部へのオイル潤滑構造が不適切なため、走行中に後前軸のデフオイルが過度に高温になることで後前軸内部の圧力が上昇して、エアブリーザやオイルシール部からオイル漏れが生じることがある。 また、デフオイルが過度に高温になることで早期にオイル劣化が進行するため、インターデフと後前軸デフのベアリングやギヤの摩耗が促進されて異音が生じることがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1154610
- Notified
- 7 March 2024
- Make
- Mitsubishi(三菱)
- Sold as
- ふそうファイター
- Model codes
- QDG-FQ62F, 2DG-FQ62F
- Part at fault
- デファレンシャル
- Vehicles covered
- 1,651
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
リヤ2軸駆動の中型トラックにおいて、後前軸インターデフ部へのオイル潤滑構造が不適切なため、走行中に後前軸のデフオイルが過度に高温になることで後前軸内部の圧力が上昇して、エアブリーザやオイルシール部からオイル漏れが生じることがある。 また、デフオイルが過度に高温になることで早期にオイル劣化が進行するため、インターデフと後前軸デフのベアリングやギヤの摩耗が促進されて異音が生じることがある。What is to be done about it
全車両、インターデフ内部を点検し、ベアリングやギヤに異常が認められなかった場合は、インプットカバーとデフケースセットを対策品に交換すると共にオイルセパレータを取り外してオイルポンプを取付け、異常が認められた場合は、対策品のインターデフ一式に交換する。 また、後前軸のデフを点検し、ベアリングやギヤに異常が認められた場合は、新品のデフ一式に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website (出典:国土交通省ウェブサイト), used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
三菱 elsewhere in this register
三菱 is named on 887 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1154620 · 14 March 2024 · 5la-Gn0w · 後写鏡
- 1154660 · 26 March 2024 · Zab-Feavk, Zab-Feb8k, Zab-Febvk · コンピュータ(制御装
- 1154530 · 15 February 2024 · 2kg-Fv70hjr, 2kg-Fv70hx, 2kg-Fv70hyp · 潤滑装置
- 1154520 · 8 February 2024 · 2kg-Fs70hz, 2kg-Fs74hz, 2kg-Fu70hy · エンジン本体
- 1154330 · 25 January 2024 · Lda-Cv1w · その他(ガス・騒音)
- 1154420 · 23 January 2024 · Qpg-Cg5za, Qpg-Cg5ze, 2pg-Cd5ca · 装置その他
- 1154900 · 12 June 2024 · 2kg-Fs74hz, 2kg-Fu74hz, 2pg-Fs74gy · 配線
- 1154960 · 20 June 2024 · Zab-U69v, Zab-U79v · コンピュータ(制御装
The same part: デファレンシャル
47 notices in this register name デファレンシャル. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1236760 · 21 September 2023 · 7ba-C1ul, 7ba-C1tl · デファレンシャル
- 1145700 · 26 September 2019 · Dbe-Ncp55v, Dbe-Ncp165v, Dbe-Ncp165m · デファレンシャル
- 1144130 · 26 December 2018 · 3ba-Jb64w · デファレンシャル
- 1227130 · 31 August 2018 · 不明 · デファレンシャル
- 1140150 · 31 March 2017 · Yds-Gd032 · デファレンシャル
- 1139920 · 23 February 2017 · Cba-Mh23s, Dba-Mh23s, Cba-Ha24s · デファレンシャル
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Mitsubishi: 1,288 in the register, and 371 Japanese vehicle recall notifications filed in 2024.
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