ボルボ 不明. Published by MLIT as 1210870 on 4 March 2004. Part: 緩衝アーム/ロッド.
What the notice says 後軸及び後々軸の車軸と車枠とを連結しているｖ型ステーロッドのジョイント部のダスト カバーの気密性が不足しているため、当該ジョイント内部に水が浸入し、内部のボールジ ョイントに錆が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ボールジョイ ントの取付けボルトが折損して走行安定性が損なわれるおそれがある。 備考：本届出は、平成１５年１０月１０日届出の「リコール外－１０５４」に、新たに対 象車両を追加するものである。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1210870
- Notified
- 4 March 2004
- Make
- Volvo（ボルボ）
- Sold as
- ボルボＦＨ１２
- Model codes
- 不明
- Part at fault
- 緩衝アーム/ロッド
- Vehicles covered
- 162
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
後軸及び後々軸の車軸と車枠とを連結しているＶ型ステーロッドのジョイント部のダスト カバーの気密性が不足しているため、当該ジョイント内部に水が浸入し、内部のボールジ ョイントに錆が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ボールジョイ ントの取付けボルトが折損して走行安定性が損なわれるおそれがある。 備考：本届出は、平成１５年１０月１０日届出の「リコール外－１０５４」に、新たに対 象車両を追加するものである。What is to be done about it
・全車両、Ｖ型ステーロッドのダストカバー挿入面を点検清掃し、グリースを充填した後 ダストカバーを接着剤で密閉する。なお、既にジョイント部に錆が発生している場合は 、Ｖ型ステーロッドを新品と交換する。 ・全車両、Ｖ型ステーロッドのジョイント部に保護ブラケットを取付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ボルボ elsewhere in this register
ボルボ is named on 203 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1210880 · 4 March 2004 · 不明 · かじ取リンク機構
- 1210860 · 25 February 2004 · Ta-Sb5234w, La-Sb5254w, La-Sb5254aw · 緩衝アーム/ロッド
- 1210820 · 30 January 2004 · 不明 · コンピュータ(エンジ
- 1210830 · 30 January 2004 · 不明 · Ａ／Ｔ
- 1210740 · 7 January 2004 · Gh-4b4204, Gh-4b4204w · 燃料ホース/パイプ
- 1210750 · 7 January 2004 · Ta-Sb5234w, Ta-Sb5244w, Ta-Sb5244aw · その他(電気装置)
- 2202530 · 7 July 2004 · E-4b4194, E-4b4204, Gf-4b4184 · 圧力制御伝達部
- 1211560 · 8 September 2004 · Gh-Sb5234w, Gh-Sb5244aw, Gh-Sb5244w · 冷却装置
The same part: 緩衝アーム/ロッド
176 notices in this register name 緩衝アーム/ロッド. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1110422 · 26 February 2004 · La-Se3p · 緩衝アーム/ロッド
- 1210860 · 25 February 2004 · Ta-Sb5234w, La-Sb5254w, La-Sb5254aw · 緩衝アーム/ロッド
- 1110290 · 15 January 2004 · Kl-Cyl23q4, Kl-Cyl23r4, Kl-Cyl23t4 · 緩衝アーム/ロッド
- 1211203 · 18 May 2004 · Gf-Z8, Gh-Z8xfx · 緩衝アーム/ロッド
- 1211190 · 25 May 2004 · Gh-Kj37 · 緩衝アーム/ロッド
- 1110860 · 3 June 2004 · Kl-Fr2pxha, Kl-Fr2pzha, Kl-Fr1kxha · 緩衝アーム/ロッド
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Volvo: 207 in the register, and 511 Japanese vehicle recall notifications filed in 2004.
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