- Notification number
- 1217120
- Notified
- 11 November 2010
- Make
- Chrysler（クライスラー）
- Sold as
- ジープ・ラングラ―アンリミテッド、ジープ・ラングラ―
- Model codes
- ABA-JK38L, ABA-JK38S
- Part at fault
- 圧力制御伝達部
- Vehicles covered
- 16
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
エンジンルーム内にある、マスタ・シリンダと油圧コントロールユニット（ＨＣＵ）をつなぐ「プライマリ・ブレーキ配管」において、ＨＣＵ側配管の接続端部の形状が不適切なため、接続部の密着が不十分なものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該接続部よりブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがある。What is to be done about it
全車両、プライマリ・ブレーキ配管を良品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.