キャデラック Aba-X322A, Aba-X322B, Aba-X322V. Published by MLIT as 1217520 on 25 May 2011. Part: 緩衝アーム/ロッド.
What the notice says 全車両、締め付けナットの緩み及びトーリンクの損傷等の有無を点検のうえ以下の処置をする。 １．締め付けナットに緩みがなくトーリンクに損傷等がない場合は、トーリンクに付着している潤滑用のコーティングを取り除き、締め付けナットを新品に交換する。 ２．締め付けナットに緩みのある場合又はトーリンクに損傷等がある場合は、トーリンクを新品に交換する。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1217520
- Notified
- 25 May 2011
- Make
- Cadillac（キャデラック）
- Sold as
- ＣＴＳ、ＣＴＳ－Ｖ
- Model codes
- ABA-X322A, ABA-X322B, ABA-X322V
- Part at fault
- 緩衝アーム/ロッド
- Vehicles covered
- 204
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
リヤサスペンションのトーリンクにおいて、締め付けナットに潤滑用のコーティングを施したものを使用したため、使用過程において当該ナットが緩む場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットの緩みが拡大し、最悪の場合トーリンクが外れ、車両の走行安定性を損なうおそれがある。What is to be done about it
全車両、締め付けナットの緩み及びトーリンクの損傷等の有無を点検のうえ以下の処置をする。 １．締め付けナットに緩みがなくトーリンクに損傷等がない場合は、トーリンクに付着している潤滑用のコーティングを取り除き、締め付けナットを新品に交換する。 ２．締め付けナットに緩みのある場合又はトーリンクに損傷等がある場合は、トーリンクを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
キャデラック elsewhere in this register
キャデラック is named on 102 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1217380 · 23 March 2011 · Aba-T166c · パワーステアリング
- 1217390 · 23 March 2011 · Aba-T166c · 装置その他
- 1217850 · 6 October 2011 · Gh-X215, Gh-Cy25e · 燃料ホース/パイプ
- 1217160 · 19 November 2010 · -X272- · 配線
- 1216800 · 22 June 2010 · Gh-X272, Aba-X272, Aba-X322a · ウオッシャー
- 1216810 · 22 June 2010 · 不明 · ウオッシャー
- 1216720 · 7 June 2010 · Gh-Ad32f, Gh-Ad32g, Gh-Ad33g · 圧力制御伝達部
- 1215640 · 19 March 2009 · Gh-Ak64k · コンピュータ(ｶﾞｽ･騒
The same part: 緩衝アーム/ロッド
176 notices in this register name 緩衝アーム/ロッド. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1127230 · 17 March 2011 · BDG-FE7JJWA改, BDG-FE7JKWG, BDG-FE7JLWG · 緩衝アーム/ロッド
- 1127053 · 8 February 2011 · Kl-Jp252nan · 緩衝アーム/ロッド
- 1217840 · 5 October 2011 · Aba-Mqp, Aba-Mqps, Aba-Mgt · 緩衝アーム/ロッド
- 1128360 · 18 October 2011 · Dba-Z21a, Dba-Z21w, Dba-Z23w · 緩衝アーム/ロッド
- 1217990 · 2 December 2011 · Gf-J01fa, Gf-J01fb, Gf-J01ga · 緩衝アーム/ロッド
- 1217260 · 21 December 2010 · K 1200 S, K 1200 R, K 1200 R-S · 緩衝アーム/ロッド
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Cadillac: 102 in the register, and 303 Japanese vehicle recall notifications filed in 2011.
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