- Notification number
- 1218360
- Notified
- 25 April 2012
- Make
- Citroen（シトロエン）
- Sold as
- Ｃ４、ＤＳ４
- Model codes
- ABA-B75F01S, ABA-B7C5F02S
- Part at fault
- その他(エンジン)
- Vehicles covered
- 2
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
エンジンルーム内のエンジンヒューズボックスにおいて、車両製造工程で電源供給配線の固定端子を過大なトルクで締め付けたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、固定端子が破損して接触不良を起こして、エンストし、再始動出来なくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該接続部の締め付けトルクを確認し、過大なトルクで締め付けられていた場合、エンジンヒューズボックスを交換し、電源供給端子を正規のトルクで締め付けする。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.