- Notification number
- 1238010
- Notified
- 16 May 2024
- Make
- Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）
- Sold as
- Ａ２００ｄ、Ａ２００ｄ セダン、Ｂ２００ｄ、ＣＬＡ２００ｄ、ＣＬＡ２００ｄ シューティングブレーク、ＧＬＡ２００ｄ ４ＭＡＴＩＣ、ＧＬＢ２００ｄ、ＧＬＢ２００ｄ ４ＭＡＴＩＣ
- Model codes
- 3DA-177012, -177084-, 3DA-177012M, 3DA-177112, 3DA-177112M, 3DA-247012, 3DA-247012M, 3DA-118312M, 3DA-118612M, 3DA-247713M, 3DA-247612M, 3DA-247613M
- Part at fault
- その他(エンジン)
- Vehicles covered
- 34,238
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
４気筒ディーゼルエンジンのチャージエアディストリビュータにおいて、吸気経路を制御するクランクアーム機構への潤滑剤塗布が不適切なため、潤滑不良によるガイドの摩耗で接続が外れ、吸気経路が制御できなくなることがある。そのため、システムがこれを検知してエンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、出力が制限され、最悪の場合、排出ガスが悪化し、排出量が基準値を満足しなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、接続が外れないようにクランクアーム機構にブラケットを装着する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.