- Notification number
- 1105910
- Notified
- 7 October 1999
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- ブルーリボン
- Model codes
- HU2PM, HU2PP, KC-HU2PMCE, KC-HU2PPCE
- Part at fault
- その他(その他)
- Vehicles covered
- 63
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
アクセルペダルの裏板を締結しているビスの締結強度の不足とクーラーカットスイッチの 取付位置が不適切なため、急加速等アクセルペダルを一杯に踏み込んだとき、アクセルペ ダルの裏板とクーラーカットスイッチが強く当たり、アクセルペダルの裏板がずれ落ちて フロアマットに引っかかり、アクセルペダルの戻りを阻害し、最悪の場合、エンジン回転 が下がらなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、アクセルペダルとクーラーカットスイッチブラケットを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.