- Notification number
- 1111050
- Notified
- 17 June 2004
- Make
- Hino（日野）
- Model codes
- PB-FC6JHFA, PB-FC6JJFA, PB-FC6JKFA, PB-FC7JHFA, PB-FC7JJFA, PB-FC7JKFA, PB-FC7JLFA, PB-FD7JJFA, PB-FD7JKFA, PB-FD7JLFA, PB-FD7JMFA
- Part at fault
- 駐車ブレーキ一般
- Vehicles covered
- 353
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
制動装置のブレーキブースタのハイドロリックピストン及び当該ピストンとプッシュロッ ドを結合するピンの抜け止めスプリングの形状が不適切なため、スプリングが外れて当該 ピストンとシリンダ間に噛み込む場合がある。そのため、当該ピストンがストロークした 位置に固着し、ブレーキが引きずり、最悪の場合、ブレーキが過熱して発火するおそれが ある。What is to be done about it
全車両、ブレーキブースタ一式を対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.