- Notification number
- 2102552
- Notified
- 12 July 2004
- Make
- Nissan Diesel（ニッサンディーゼル）, Hino（日野）, Isuzu（いすゞ）, Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- コンドル、日野レンジャー、フォワード、フソウファイター
- Model codes
- KK-MK252HB, KK-MK252KH, KK-MK262KH, KK-MK25A, KK-MK25B, KK-FC1JKEA, KK-FD1JLDA, KK-FD1JLEA, KK-FD1JLEG, KK-FRD34L4, KK-FRR33L4, KK-FRR34L4, KK-FRR35L4, KK-FK71GJ, KK-FK71HJ, KK-FK64FK, KK-FK61HK, KK-FK61FK
- Part at fault
- その他(車枠車体)
- Vehicles covered
- 235
- Filed as
- Improvement measure
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
②ＣＦＲＰ製の荷台において、フロア内部のリブの形状が不適切なため、当該フロアの強 度が不足しているものがあり、荷物の積載等により、当該フロアの裏面のスキン板（表面 板）に亀裂が発生することがある。そのため、フロア面に荷物等を積載した場合、当該フ ロアが変形し、荷物等がフロア面に対し直立しなくなる、またはあおりの開閉作業が困難 となるおそれがある。What is to be done about it
② 全車両、フロアを点検し、亀裂が発生しているものは、フロアを対策品と交換する。 亀裂が発生していないものは、フロアの裏面に補強板を貼り付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.