- Notification number
- 1112490
- Notified
- 28 September 2004
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ＦＴＯ
- Model codes
- E-DE2A, E-DE3A
- Part at fault
- 配線
- Vehicles covered
- 2,354
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
車室内電気配線の固定が不適切な為、組付け作業のバラツキにより、フードロックリリー スハンドルブラケットとの隙間が狭いものがあり、ブラケットの固定ネジで被覆を傷つけ たものがある。そのため、走行中の振動で当該配線と固定ネジが干渉し、最悪の場合、配 線がショートしてヒューズが切れ、方向指示器不灯，速度計作動不良等となるおそれがあ る。What is to be done about it
全車両、当該配線を点検し、隙間が不足している場合には、配線の取りまわしを変更し、 隙間を確保する。また、配線が損傷している場合には、修理可能なものは修正し、修理不 可能なものは新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.