ニッサン Cba-C25, Dba-C25, Cba-Nc25, Dba-Nc25, Dba-Cc25, Dba-Cnc25. Published by MLIT as 1127530 on 26 May 2011. Part: 燃料タンク.
What the notice says 燃料タンクにおいて、燃料タンクと燃料揺動抑止板（バッフルプレート）の溶接部の耐久性が不足しているため、燃料揺動の繰返しにより亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して折損し、発進時または停止時等の燃料の揺動により異音が発生するおそれがあり、最悪の場合、（１）前輪駆動車において、バッフルプレートが燃料ポンプの電源端子に接触してヒューズが切れ、燃料ポンプが停止し、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがある。（２）全輪駆動車において、バッフルプレートが脱落して燃料タンク内部の燃料残量測定器に干渉し、燃料計が正しく作動せず、燃料が無くなったことに気付かず、走行中にエンストし再始動できなくなるおそ …
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1127530
- Notified
- 26 May 2011
- Make
- Nissan（ニッサン）, Suzuki（スズキ）
- Sold as
- セレナ、ランディ
- Model codes
- CBA-C25, DBA-C25, CBA-NC25, DBA-NC25, DBA-CC25, DBA-CNC25, DBA-SC25, DBA-SNC25
- Part at fault
- 燃料タンク
- Vehicles covered
- 264,510
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
燃料タンクにおいて、燃料タンクと燃料揺動抑止板（バッフルプレート）の溶接部の耐久性が不足しているため、燃料揺動の繰返しにより亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して折損し、発進時または停止時等の燃料の揺動により異音が発生するおそれがあり、最悪の場合、（１）前輪駆動車において、バッフルプレートが燃料ポンプの電源端子に接触してヒューズが切れ、燃料ポンプが停止し、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがある。（２）全輪駆動車において、バッフルプレートが脱落して燃料タンク内部の燃料残量測定器に干渉し、燃料計が正しく作動せず、燃料が無くなったことに気付かず、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがある。What is to be done about it
前輪駆動車は、全車両、当該燃料ポンプにカバーを追加する。 全輪駆動車は、全車両、当該バッフルプレート補強板を追加する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ニッサン elsewhere in this register
ニッサン is named on 593 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 2104050 · 26 May 2011 · Cba-C25, Dba-C25, Cba-Nc25 · 車体
- 2104060 · 26 May 2011 · Gh-M35, Gh-Nm35, Gh-Hm35 · 車体
- 1127570 · 9 June 2011 · Gbd-U61v, Gbd-U62v, Aba-U61w · その他(緩衝装置)
- 1127740 · 23 June 2011 · Gbd-U61v, Aba-U61w, Cba-U61w · 駆動力伝達部
- 1127420 · 28 April 2011 · Cbf-Sq2f24, Pdg-Sz2f24, Pdg-Sz5f24 · 方向指示器
- 1127810 · 1 July 2011 · Le-U71v, Gbd-U71v, Cba-U71w · 駆動力伝達部
- 1127881 · 22 July 2011 · Pkg-Sz1f24, Pkg-Sz2f24, Pkg-Sz4f24 · 配線
- 1127882 · 22 July 2011 · Cbf-Sq1f24, Cbf-Sq2f24, Pkg-Sz1f24 · 配線
The same part: 燃料タンク
200 notices in this register name 燃料タンク. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1127482 · 30 May 2011 · Jbk-Lx250s, Jbl-Lx250v · 燃料タンク
- 1127820 · 12 July 2011 · Adg-Ra273kan, Pdg-Ra273kan, Adg-Ra273man · 燃料タンク
- 1127150 · 3 March 2011 · Kl-Lv774r2, Kc-Lv780h1, Kl-Lv780h2 · 燃料タンク
- 1128080 · 7 September 2011 · Py5kufm · 燃料タンク
- 1128460 · 4 November 2011 · Afg-Nkr82an, Afg-Nkr82n, Nfg-Nkr82an · 燃料タンク
- 2104181 · 22 May 2012 · Jbh-Ua06j · 燃料タンク
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Nissan: 606 in the register, and 303 Japanese vehicle recall notifications filed in 2011.
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Owners of these cars
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