ダイハツ Dba-L175S, Dba-L185S, Dba-L275S, Dba-L285S, Dba-L375S, Dba-L575S. Published by MLIT as 1132672 on 4 December 2013. Part: その他(エンジン).
What the notice says （２）－１全車両、クランク角センサを対策品と交換する。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、後日クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換える。（２）－２暫定措置が困難な車両については、全車両、クランク角センサを対策品と交換する。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1132672
- Notified
- 4 December 2013
- Make
- Daihatsu（ダイハツ）
- Sold as
- 「ムーヴ」、「ミラ」、「タント」、「ムーヴ コンテ」、「ミラ ココア」、「タント エグゼ」
- Model codes
- DBA-L175S, DBA-L185S, DBA-L275S, DBA-L285S, DBA-L375S, DBA-L575S, DBA-L585S, DBA-L675S, DBA-L685S, DBA-L455S
- Part at fault
- その他(エンジン)
- Vehicles covered
- 505,068
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの高温時の耐久性が不足しているため、登坂や渋滞等によってエンジンルーム内が高温になった状態で、全開走行等のエンジン回転数が高い運転を繰返すと、振動で内部コイルが断線し、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがある。What is to be done about it
（２）－１全車両、クランク角センサを対策品と交換する。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、後日クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換える。（２）－２暫定措置が困難な車両については、全車両、クランク角センサを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ダイハツ elsewhere in this register
ダイハツ is named on 164 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1132671 · 4 December 2013 · Cba-L405s, Cba-L415s, Cba-L175s · 無段変速機
- 1132211 · 11 September 2013 · Dba-L235s, Cba-L245s, Dba-L175s · その他(エンジン)
- 1132212 · 11 September 2013 · Ebd-S201c, Ebd-S201p, Ebd-S321v · その他(エンジン)
- 1131080 · 13 February 2013 · S321v-Ev · その他(制御装置)
- 1130690 · 4 February 2013 · Kk-Fd1jleg, Bkg-Xzu344m, Bdg-Fd8jlwg · その他(保安灯火)
- 1130850 · 25 January 2013 · Dba-La100s, Dba-La110s, Dba-La100f · 圧力制御伝達部
- 1133220 · 11 March 2014 · Dba-La600s, Dba-La610s · ドア
- 1134650 · 12 November 2014 · Dba-Acv40, Dba-Acv45, Daa-Avv50 · 緩衝アーム/ロッド
The same part: その他(エンジン)
168 notices in this register name その他(エンジン). A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1219680 · 25 September 2013 · C650gt, C600s · その他(エンジン)
- 1132211 · 11 September 2013 · Dba-L235s, Cba-L245s, Dba-L175s · その他(エンジン)
- 1132212 · 11 September 2013 · Ebd-S201c, Ebd-S201p, Ebd-S321v · その他(エンジン)
- 1219610 · 6 September 2013 · Cba-J12pb, Cba-J05pc · その他(エンジン)
- 1131990 · 25 July 2013 · Gf-H42a, Gf-H47a, Gf-H43a · その他(エンジン)
- 1133030 · 13 February 2014 · Ldf-Vw2e26, Ldf-Vw6e26, Ldf-Cw8e26 · その他(エンジン)
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Daihatsu: 164 in the register, and 390 Japanese vehicle recall notifications filed in 2013.
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