コマツ Ydp-Wa138, Ydr-Wa137, Ydr-Wa136, Ydr-Wa135, Ydr-Gd035, Yds-Gd032. Published by MLIT as 1151270 on 30 March 2022. Part: その他(制御装置).
What the notice says ショベル・ローダおよびグレーダのブレーキ油圧回路で使用するオイルフィルタケースにおいて、製造方法が不適切なため、基準上必要な耐久性を有しておらず、高い圧力が連続的にかかるとオイルフィルタケースから作動油が漏れるおそれがある。 なおグレーダにおいては、ステアリング油圧回路およびディファレンシャルロック油圧回路でも同じオイルフィルタケースを使用しているため、高い圧力が連続的にかかると作動油が漏れるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1151270
- Notified
- 30 March 2022
- Make
- Komatsu（コマツ）
- Sold as
- ＷＡ１００－８、ＷＡ１５０－８、ＷＡ２００－８、ＷＡ２７０－８、ＷＡ３２０－８、ＧＤ４０５－７、ＧＤ６７５－６
- Model codes
- YDP-WA138, YDR-WA137, YDR-WA136, YDR-WA135, YDR-GD035, YDS-GD032
- Part at fault
- その他(制御装置)
- Vehicles covered
- 203
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ショベル・ローダおよびグレーダのブレーキ油圧回路で使用するオイルフィルタケースにおいて、製造方法が不適切なため、基準上必要な耐久性を有しておらず、高い圧力が連続的にかかるとオイルフィルタケースから作動油が漏れるおそれがある。 なおグレーダにおいては、ステアリング油圧回路およびディファレンシャルロック油圧回路でも同じオイルフィルタケースを使用しているため、高い圧力が連続的にかかると作動油が漏れるおそれがある。What is to be done about it
全車両、ブレーキ油圧回路のオイルフィルタケースの鋳出し番号を確認し、「０３２１Ｈ」のものは対策品に交換する。なお、グレーダにおいては、ステアリング油圧回路およびディファレンシャルロック油圧回路で使用しているオイルフィルタケースも同様の対応をする。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
コマツ elsewhere in this register
コマツ is named on 216 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1151000 · 14 February 2022 · M190, M190t, Zaf-M190t · アクセル
- 1151010 · 14 February 2022 · Zaf-M299 · ホイール
- 1151860 · 22 July 2022 · Ydr-M289 · 配線
- 1151870 · 22 July 2022 · Ydn-Wa139 · 圧力制御伝達部
- 1152130 · 26 September 2022 · Yds-Wa142 · 方向指示器
- 1152250 · 1 November 2022 · Ydn-Wa139 · アクスル
- 1152260 · 1 November 2022 · Ydr-Gd035 · コンピュータ(動力伝
- 1152330 · 8 December 2022 · L2da, Wa117 · 無段変速機
The same part: その他(制御装置)
146 notices in this register name その他(制御装置). A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1233760 · 31 March 2022 · Yds-Su74a2, Yds-Su66a2, Yds-Su49a2 · その他(制御装置)
- 1151111 · 4 March 2022 · Tfa137aa, Tfa137ab, Tfa137ac · その他(制御装置)
- 1151112 · 4 March 2022 · Tfa137aa, Tfa137ab, Tfa137ac · その他(制御装置)
- 1151050 · 1 March 2022 · S55d, S53b, S65a · その他(制御装置)
- 1151340 · 21 April 2022 · 2pg-Cd4ba, 2pg-Cd4ca, 2pg-Cd5al · その他(制御装置)
- 1151021 · 17 February 2022 · 2pg-Cw5bl, 2pg-Cw5ca, 2pg-Cw5cl · その他(制御装置)
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Komatsu: 297 in the register, and 415 Japanese vehicle recall notifications filed in 2022.
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