ビューエル Kx12. Published by MLIT as 1212290 on 19 May 2005. Part: 車体.
What the notice says サイドスタンドに装着されているスタンドを容易に戻すためのスプリングプレート（車体を起こした時にサイドスタンドを自動的に約５度戻すスプリング）の固定ピンが設計値と異なって溶接され、スプリングプレートが高く取り付けられているものがあり、車両を起こした時にスプリングプレートが支点となるピボットボルトを乗り越えてしまい、スタンドが自動的に戻らなくなるものがある。そのため、そのままの状態で運転者がサイドスタンドを戻さずに走行して左旋回を行った場合、サイドスタンドが路面と接触し、最悪の場合、車両の安定性を失い転倒するおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1212290
- Notified
- 19 May 2005
- Make
- Buell（ビューエル）
- Sold as
- ライトニングシティＸＸＢ９ＳＸ
- Model codes
- KX12
- Part at fault
- 車体
- Vehicles covered
- 3
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
サイドスタンドに装着されているスタンドを容易に戻すためのスプリングプレート（車体を起こした時にサイドスタンドを自動的に約５度戻すスプリング）の固定ピンが設計値と異なって溶接され、スプリングプレートが高く取り付けられているものがあり、車両を起こした時にスプリングプレートが支点となるピボットボルトを乗り越えてしまい、スタンドが自動的に戻らなくなるものがある。そのため、そのままの状態で運転者がサイドスタンドを戻さずに走行して左旋回を行った場合、サイドスタンドが路面と接触し、最悪の場合、車両の安定性を失い転倒するおそれがある。What is to be done about it
全車両、サイドスタンドのピボットボルトを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ビューエル elsewhere in this register
ビューエル is named on 19 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1213200 · 11 August 2006 · DX03 · その他(その他)
- 1213330 · 21 August 2006 · DX03 · その他(車枠車体)
- 1210790 · 15 January 2004 · SS11, RS11 · アクセル
- 1213890 · 12 March 2007 · DX03 · エンジン一般
- 1209920 · 3 December 2002 · Ax12 · その他(その他)
- 1209370 · 8 March 2002 · SS11, LS11 · ショックアブソーバ
- 1215320 · 3 December 2008 · FX03 · その他(車枠車体)
- 1215800 · 19 May 2009 · Ax12, Ax14, Ax03 · 前照灯
The same part: 車体
223 notices in this register name 車体. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1114730 · 1 July 2005 · R-Cb1v, Gg-Cb1v, R-Cb2v · 車体
- 1114760 · 13 July 2005 · E-Fd3s · 車体
- 1113820 · 28 February 2005 · P-Ms713n, P-Ms713s, P-Ms715n · 車体
- 2202860 · 12 August 2005 · Zd4rw · 車体
- 1211980 · 17 February 2005 · Gf-1fmeu74, Gf-1fmwu74, Gh-1fmeu74 · 車体
- 1211990 · 3 February 2005 · E-993k, E-993c4k · 車体
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Buell: 24 in the register, and 427 Japanese vehicle recall notifications filed in 2005.
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