- Notification number
- 1213730
- Notified
- 6 February 2007
- Make
- Volkswagen（フォルクスワーゲン）
- Sold as
- ＶＷゴルフ１．６ＦＳＩ、ＶＷゴルフトゥーラン１．６ＦＳＩ
- Model codes
- GH-1KAXW, GH-1KBAG, GH-1KBLP, GH-1KBLX, GH-1TAXW, GH-1TBAG, GH-1TBLP, GH-1TBLX
- Part at fault
- ドライブシャフト
- Vehicles covered
- 40,380
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ドライブシャフトのトランスミッションへの組み付けが不適切なため、シャフトとサイドギアとの嵌合が浅く、抜け防止クリップが確実に装着されていないものがある。そのため、ハンドル操作の繰り返し等により、シャフトが徐々に抜け出し、最悪の場合、シャフトがトランスミッションから外れ、走行不能になるおそれがある。What is to be done about it
全車両、ドライブシャフトのトランスミッションへの組み付け状態を点検し、組み付け状態が不適切なものは、クリップを交換し正規の状態に組み付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.