- Notification number
- 1106200
- Notified
- 20 April 2000
- Make
- Hino（日野）, Toyota（トヨタ）
- Sold as
- 日野デュトロ、日野リエッセ、トヨタトヨエース Ｇ３５、トヨタダイナ ３００、トヨタダイナ ４００、トヨタ コースターＲ
- Model codes
- KK-XZU300E, KK-XZU340M, KK-XZU410M, KK-XZU420M, KK-XZU430M, KK-RX4JFEA, KK-XZU330, KK-XZU340, KK-XZU410, KK-XZU420, KK-XZU430, KK-RX4JFET
- Part at fault
- アクセル
- Vehicles covered
- 221
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
原動機の噴射ポンプにおいて、アクセルレバーとアイドルアップレバーの作動時の間隔の 少ないものがあるため、作動状態によっては互いのレバーが干渉することがあり、そのま まの状態で使用を続けると、最悪の場合、原動機の回転が下がらなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両点検し、当該レバーが互いに干渉するおそれのあるものは、対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.