- Notification number
- 1110772
- Notified
- 6 May 2004
- Make
- Hitachi（日立）
- Model codes
- CC135, CC135C
- Part at fault
- クラッチペダル/レバ
- Vehicles covered
- 114
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
②前後進の操作用レバーのコントロールケーブルの取り回しが不適切なため、右左折時に 当該ケーブルが油圧ホースと干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、 当該ケーブルのかしめ部が破損し、操作用レバーを操作しても、後進走行ができなくなる おそれがある。What is to be done about it
②全車両、コントロールケーブルの取付ブラケットを対策品に交換し、新品のコントロー ルケーブルを取り回しを変更して取り付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.