- Notification number
- 1122881
- Notified
- 2 April 2009
- Make
- Mitsubishi（三菱）, Nissan（ニッサン）
- Sold as
- ｅＫ－ＳＰＯＲＴ、ｅＫ－ＡＣＴＩＶＥ、オッティ
- Model codes
- LA-H81W, CBA-H81W, CBA-H82W, CBA-H91W, CBA-H92W
- Part at fault
- 潤滑装置
- Vehicles covered
- 76,681
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ターボチャージャ付車両において、ターボチャージャへオイルを供給するオイルフィードパイプの配管位置及び防錆処置が不適切なため、融雪剤散布地域での走行等により塩水がかかり当該パイプが腐食することがある。そのため、そのまま使用を続けると、腐食が進行して穴があき、オイルが漏れ排気管に付着し白煙が発生し、最悪の場合、漏れたオイルが発火し、火災に至るおそれがある。What is to be done about it
オイルフィードパイプを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.