フォルクスワーゲン 不明, Gh-1Kaxx, Aba-1Kaxx, Aba-1Kblg, Aba-1Kcav, Aba-1Kcaw. Published by MLIT as 1215760 on 13 May 2009. Part: ドライブシャフト.
What the notice says ドライブシャフトにおいて、プロテクトカバーの塗装が不適切なため、製造時にプロテクトカバーが正しく組み付けられておらず、ドライブシャフト連結ボルトの締め付けトルクが規定トルクを下回るものがある。そのため、そのまま使用すると、当該ボルトが緩み異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落し、走行不能になるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1215760
- Notified
- 13 May 2009
- Make
- Volkswagen（フォルクスワーゲン）
- Sold as
- ＶＷ ゴルフ ウ゛ァリアント １．４－１２５ｋｗ、ＶＷ ゴルフ ウ゛ァリアント ２．０Ｔ、ＶＷ ジェッタ ２．０Ｔ、ＶＷ ジェッタ １．４－１２５ｋｗ、ＶＷ ゴルフ ウ゛ァリアント １．４－１１８ｋｗ、ＶＷ ゴルフ ウ゛ァリアント １．４－９０ｋｗ
- Model codes
- 不明, GH-1KAXX, ABA-1KAXX, ABA-1KBLG, ABA-1KCAV, ABA-1KCAW, ABA-1KCAX
- Part at fault
- ドライブシャフト
- Vehicles covered
- 15,290
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ドライブシャフトにおいて、プロテクトカバーの塗装が不適切なため、製造時にプロテクトカバーが正しく組み付けられておらず、ドライブシャフト連結ボルトの締め付けトルクが規定トルクを下回るものがある。そのため、そのまま使用すると、当該ボルトが緩み異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落し、走行不能になるおそれがある。What is to be done about it
全車両、ドライブシャフトの形状を確認し、対象となるものはボルトの緩みを点検し、緩んでいる場合は当該シャフトの全ボルトを新品と交換する。また、緩んでいない場合は、規定トルクまで増し締めする。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
フォルクスワーゲン elsewhere in this register
フォルクスワーゲン is named on 180 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1215750 · 13 May 2009 · Gf-1jaeh, Gf-1jagn, Gf-1jagu · 燃料ホース/パイプ
- 1215600 · 25 February 2009 · Gh-1fbub, Gh-1fbwa, Gh-1kaxx · 点火コイル
- 1215490 · 28 January 2009 · 不明, -1JAUM-, -3BACKF- · 点火コイル
- 1216030 · 2 September 2009 · Aba-7lbara, Aba-7lbhka, Aba-7lbhks · 車体
- 1215500 · 21 January 2009 · Gh-9nbby · 圧力制御伝達部
- 1216140 · 7 October 2009 · 不明, ABA-3CBWSC, ABA-3CCAWC · 車体
- 1216170 · 7 October 2009 · 不明, ABA-13CAW, ABA-1FBWA · Ａ／Ｔ
- 1216430 · 20 January 2010 · 不明, -6XAUA-, GF-6XAUA · 燃料ホース/パイプ
The same part: ドライブシャフト
42 notices in this register name ドライブシャフト. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1216200 · 27 October 2009 · Dba-169032, Dba-169033, Cba-245232 · ドライブシャフト
- 1216470 · 26 February 2010 · Aba-T7w5ft · ドライブシャフト
- 1214100 · 20 June 2007 · Gh-J01jc, Gh-J01fc, Gh-J01hc · ドライブシャフト
- 1214070 · 30 May 2007 · Gf-Rg33s, Gh-Rg33s, Gf-Rg33l · ドライブシャフト
- 1118880 · 23 May 2007 · Dbk-Bk3p · ドライブシャフト
- 1118240 · 15 February 2007 · Ta-Ht81s · ドライブシャフト
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Volkswagen: 180 in the register, and 356 Japanese vehicle recall notifications filed in 2009.
Put this notice on your site
A small badge that links here and names the register's reference. It costs one line of HTML and needs no key.
The badge is free to use. It links to this page and nowhere else, and it never shows advertising.
Owners of these cars
No register publishes what happens after the letter. Owners do: tell us, in two taps.
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