- Notification number
- 1106040
- Notified
- 20 January 2000
- Make
- Nissan Diesel（ニッサンディーゼル）
- Model codes
- KC-RA531MBN, KC-RA531RBM, KC-RA531RBN, KC-RA550RBM, KC-RA550RBN, KC-RD630UBN, KC-RP250FBN, U-RA520RBK, U-RA520RBL, U-RA520RBM, U-RA520RBN, U-RA520SBN, U-RA520TBM, U-RA520TBN, U-RA530RBM, U-RA530RBN, U-RD620UBN, U-RP210FBN
- Part at fault
- 緩衝アーム/ロッド
- Vehicles covered
- 1,558
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
前輪緩衝装置の下側アームを支持する部材（サポートメンバー）において、内部の防錆 処理がされていないことから、そのままの状態で使用を続けると、融雪材等が内部に侵入 することにより錆が発生・進行するため、サポートメンバーの強度が低下し、最悪の 場合、当該アームが脱落して走行不能に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該サポートメンバーの内部を点検・清掃するとともに、防錆処理を行う。 又、錆の発生の著しいものは補強板を取付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.