ローバー E-Lh36D, E-Lh40D, E-Lj23D, E-Lj36D, E-Ljr. Published by MLIT as 1211670 on 10 November 2004. Part: 燃料タンク.
What the notice says 樹脂製燃料タンクに溶着されているベントリング（走行中に液体の燃料が燃料蒸発ガス吸 着キャニスタに吸い込まれないためのベントバルブが接続されているもの）の成型が不適 切なため、当該燃料タンクの膨張収縮の繰り返しにより、当該ベントリングに亀裂が入る ことがある。そのため、燃料の残量が多い場合、当該ベントリングから燃料が漏れるおそ れがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1211670
- Notified
- 10 November 2004
- Make
- Rover（ローバー）
- Sold as
- レンジローバー、レンジローバーバンデンプラ、ランドローバーディスカバリーＶ８ｉ
- Model codes
- E-LH36D, E-LH40D, E-LJ23D, E-LJ36D, E-LJR
- Part at fault
- 燃料タンク
- Vehicles covered
- 10,410
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
樹脂製燃料タンクに溶着されているベントリング（走行中に液体の燃料が燃料蒸発ガス吸 着キャニスタに吸い込まれないためのベントバルブが接続されているもの）の成型が不適 切なため、当該燃料タンクの膨張収縮の繰り返しにより、当該ベントリングに亀裂が入る ことがある。そのため、燃料の残量が多い場合、当該ベントリングから燃料が漏れるおそ れがある。What is to be done about it
全車両、樹脂製燃料タンクを対策品と交換する。 なお、部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全車両、樹脂製燃料 タンクからの燃料漏れを点検し、漏れているものは対策品と交換し、漏れていないものは 後日対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ローバー elsewhere in this register
ローバー is named on 40 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1211540 · 23 August 2004 · E-Rf18, E-Rd18k · エンジン本体
- 1211261 · 23 June 2004 · Gf-Lt56, Gf-Lt56a, Gh-Lt94a · ＡＢＳ
- 1211262 · 23 June 2004 · Gf-Lt56a, Gf-Lt56, Gh-Lt94 · その他(緩衝装置)
- 1212130 · 6 April 2005 · Gf-Lp58d, Gf-Lp60d · 排気管
- 1209680 · 20 September 2002 · Gf-Rj25 · スプリング/エアサス
- 2202140 · 5 September 2002 · E-Rtd16 · エンジン本体
- 2202110 · 15 May 2002 · E-Rtd16 · エンジン本体
- 1209421 · 18 April 2002 · Gf-Lt56, Gf-Lt56a · その他(エンジン)
The same part: 燃料タンク
200 notices in this register name 燃料タンク. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1113340 · 21 December 2004 · Aba-L150s, Cba-L150s, Aba-L160s · 燃料タンク
- 1112520 · 28 September 2004 · Kd-K94w, Kd-K94wg, E-K96w · 燃料タンク
- 1211360 · 23 July 2004 · Gf-Ak4m, Gf-Ak4me, E-Af3rj · 燃料タンク
- 1111091 · 17 June 2004 · La-Gges, Ua-Gges, Cba-Gges · 燃料タンク
- 1110830 · 15 June 2004 · Kc-Fe516b, Kk-Fe50cb, Kk-Fe51cb · 燃料タンク
- 1110710 · 16 April 2004 · Gd-Ha6, Gd-Ha7 · 燃料タンク
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Rover: 40 in the register, and 511 Japanese vehicle recall notifications filed in 2004.
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Owners of these cars
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